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2017年，公司實現應收203.5億元(+20%)，歸母凈利潤5.47億元(+44%)。營業收入年實現cagr達24%。其中快運/快遞營收129.94/69.28億元，占比64%/34%。目前快遞作為公司的---業務，---模式下，公司時效性與安全性的競爭優勢日益---。
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有待進一步提高。受市場倒逼，(一)零擔市場容量大+集中度低+電商新機遇，1.2017 年零擔企業收入---二中，其中順豐重貨排第三，中通排十二(收入進入---)。另從收購來看圓通之前試圖收購華宇，順豐又成功收攏新邦。因此零擔企業若想避免被收購---上市。
2018年以來京東物流推出大件物流三---2b快運產品：倉配零擔、快運零擔和整車。其中快運零擔和整車都屬于純配產品(門到門服務，不進倉)。已然開始進軍快運行業。年2月，京東物流獲得了來自紅杉資本、---等機構的25億美元。雖京東物流在計劃書提到2022年上市和退出機制。
深圳到峰峰礦物流零擔、深圳到峰峰礦回程返程車車源多年來公司一直致力于為大中型生產企業的成品銷售供應鏈提供服務，為商業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統提供服務。
傳統物流行業存在諸多問題，這也是促使物流o2o項目大量興起的原因。隨著該領域越來越多的公司拿到，物流o2o的新一輪角逐也即將開打。而小批量、多批次將會成為未來同物流費用城配送的常態，去庫存、去倉庫則是同城配送發展的方向。發貨方(客戶)通過線上(app端)發布需求(訂單)。
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