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ys7-10-170	列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)	包含atp、ato子系統(tǒng)、c_low子系統(tǒng)、ats子系統(tǒng),并有相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫和通過顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示;能夠完成列車自動(dòng)駕駛和折返作業(yè),能夠?qū)α熊囘M(jìn)行列車自動(dòng)限速和制動(dòng)停車,要求在atp保護(hù)下實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉塞功能;能夠在調(diào)度中心通過clow-車站設(shè)備和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,列車運(yùn)行監(jiān)視、人工進(jìn)路控制、信號(hào)設(shè)備操作、道岔設(shè)備操作、軌道操作、與本地操作臺(tái)進(jìn)行控制權(quán)限轉(zhuǎn)換等功能;能過進(jìn)行列車識(shí)別、-、車次號(hào)顯示,自動(dòng)/人工進(jìn)路設(shè)置和調(diào)整,時(shí)刻表編制和管理,運(yùn)行信息的記錄、統(tǒng)計(jì)和回放;能夠進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理,承載各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,保持各個(gè)系統(tǒng)之間的通信連接;能同時(shí)對線路上所有的設(shè)備和列車位置信息進(jìn)行監(jiān)視,采用拼接屏技術(shù),屏幕尺寸不能低于2.5m。	以城市地鐵線路為原型設(shè)計(jì)	
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