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株洲批發150zjl-a35耐磨渣漿泵,zj渣漿泵結構圖
zjl、sp、qv液下渣漿泵在使用中造成汽蝕的原因有很多，汽蝕產生后泵會產生噪聲、振動、泵出力不足，壽命受到-影響，應注意：
1、因zjl、sp液下渣漿泵氣蝕造成泵出力不足泵出力不足是指揚程和流量均為達到泵應該達到的指標，出現這種現象的原因有兩種設計輸送時，沒有充分考慮汽蝕特-，如果其臨界氣蝕流量小于要求流量，zjl、sp液下渣漿泵在運行時就會在臨界氣蝕流量處發生汽蝕，
使zjl、sp、qv液下渣漿泵的揚程大幅下降造成出力不足解決這一問題的：是改變管路裝置，或更換汽蝕性能-的泵，使管路裝置汽蝕余量在要求流量處大于泵必需汽蝕余量。
2、管路堵塞造成zjl、sp、qv液下渣漿泵，也會使泵出力不足原因：大顆粒物或長纖維物料堵塞管路進口、葉輪進口、濾網進口和泵進口閥門損壞不能完全打開解決：堵塞物和修復泵進口閥門。
3、氣蝕狀態運行渣漿泵在汽蝕狀態下運行，會使zjl、sp液下渣漿泵發生振動和噪聲，還會使泵的壽命大幅下，-時zjl、sp液下渣漿泵甚至無法工作。
4、常見zjl、sp、qv液下渣漿泵汽蝕狀態運行的原因如下：
a、因流量偏移造成zjl、sp、qv液下渣漿泵汽蝕狀態下運行解決：渣漿泵揚程，使之在要求流量處與管路揚程相匹配，也可管路揚程的使之在要求流量處與渣漿泵揚程相匹配，但這樣會造成能量損失，影響閥門及zjl、sp液下渣漿泵的使用壽命。
b、因調節泵進出口閥造成zjl、sp、qv液下渣漿泵汽蝕狀態運行有的使用單位因為渣漿泵的揚程高于管路揚程，為不讓zjl、sp液下渣漿泵偏大流量運行而采用關小泵進口閥來調節運行流量這種因加大了管路阻力而使管路汽蝕余量大幅減小，當管路汽蝕余量小于泵必需氣蝕余量時，需要完全打開泵的進口閥，用泵出口閥調節運行流量即可，但hao的辦法還是泵的揚程。
株洲批發150zjl-a35耐磨渣漿泵,zj渣漿泵結構圖
zjl、sp、qv液下渣漿泵為單吸懸臂式結構，用軸承座，支承座，聯接管連接泵的水力部件，由出液管部件，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪葉片進口延伸處設有攪拌葉片，該泵主要特點是在液下部位的泵軸，
有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大濃度固定顆粒的介質。泵液下的長度在800-2000之間，如果需要可以配帶管。軸封采用較大泵中運行，不設軸封，傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上，用聯軸器與zjl、sp液下渣漿泵相連。
河北北工泵業有限公司科研團隊研發設計并生產的zjl,sp液下渣漿泵為立式離心渣漿泵，浸入液下，用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。不需要任何軸封和軸封水，在吸入量不足的工況下也能正常工作。
1、注意泵軸承溫度，不應超過外界溫度35度但gao不應大于75度。
2、油杯內應注滿鈣基黃油，-軸承能正常。
3、泵在工作個月內，或運轉100小時后，應更換電機支承油杯內的黃油，以后每工作2000小時后更換一次。
4、定期檢查彈性聯軸器，注意電機軸承溫升。
5、動轉中，如發現噪聲或不尋常的聲音時，應立即停車檢查。
6、zjl、sp液下渣漿泵每工作2000小時應進行周期檢查，葉輪、泵體或泵蓋之間間隙的摩損不能過大，間隙的da值不得超過1.5毫米，如超過可更換葉輪或前蓋。
7、泵工作6小時時，應檢查機封，根據磨損程度予以檢修或更換，否則將泵軸及軸承的損壞
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