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深圳到大興安嶺回程車整車物流公司多少錢價格 與品牌商議價能力弱，導致供應鏈資金壓力較大。傳統(tǒng)存在的痛點：城市疏解不規(guī)范物流倉儲，數(shù)量大幅減少，向終端客戶配送的時效---滯后。終端客戶存在的痛點：配送時效較低，自身倉儲及庫存周轉(zhuǎn)壓力增大，庫存占款資金壓力大；新零售終端無人便利店、自動售貨機配送需求大，不規(guī)范物流企業(yè)關(guān)停，倉儲配送供需不平衡。
從年1號文件發(fā)布以來，關(guān)于民生物流方面的要求越來越嚴格，尤其是---城市。民生物流本身就屬于勞動密集型行業(yè)，倉庫從業(yè)人員環(huán)境、素質(zhì)比較差，操作流程、硬件設施不合規(guī)，經(jīng)銷售體系在---趨嚴的情況下，發(fā)展狀況不容樂觀，反推給傳統(tǒng)品牌廠商的壓力也比較大。但在任慈來看，這也給直通倉帶來了機會，直通倉定位就是在貨品定價、活動、營銷、倉儲、配送等環(huán)節(jié)提供服務。
通過前置倉實現(xiàn)效率的提升，成本的降低。直通倉從供應鏈的上中下游入手，解決傳統(tǒng)b2b品牌商、---2b平臺、電商等平臺存在的痛點，針對原有的模式進行升級改造。品牌商將貨物放在直通倉的倉內(nèi)，直通倉負責做庫位規(guī)劃，品牌商的銷售人員進行銷售。
傳統(tǒng)品牌商沒有---的運營能力，直通倉也自己開發(fā)了一套erp系統(tǒng)，會輔助做部分運營管理工作，但在整個環(huán)節(jié)中，直通倉并沒有涉及商流，只是通過物流、信息流、資金流的方式進行服務。一些大的b2b平臺，例如美菜網(wǎng)、中商惠民、新通路都在合作，幫助他們解決此前城外建大倉在成本和效率上的劣勢，幫助這些平臺做整體的倉配環(huán)節(jié)。據(jù)任慈透露，年春節(jié)后，中商惠民和美菜網(wǎng)會將北京五環(huán)內(nèi)更多的倉配業(yè)務交由直通倉來做。
具體信息會適時公布，現(xiàn)在還不方便講太多。---型新零售、無人貨架等行業(yè)的公司也有合作，不過此前合作的都是一些小型創(chuàng)業(yè)公司，對于無人貨架領(lǐng)域而言，這其中的變數(shù)很多，也導致直通倉有一部分損失。據(jù)了解，現(xiàn)在直通倉已經(jīng)和餓了么合作，直通倉為其提供無人貨架的物流、供貨等相關(guān)配套服務。
從上中下游入手，將每個環(huán)節(jié)的痛點大化解決，同時中間貫穿了金融業(yè)務，任慈也不否認的告訴，---是接下來直通倉發(fā)展的一個重點，初步想法已經(jīng)確定，接下來是完善風控模型。考慮到店主都是小本生意，任慈還希望能夠解決他們獨自困難，資金成本占用的問溫州廠房造價題。作為一家服務商，一定是把信息流打通的，這樣就會涉及到資金流，不過直通倉不會直接把錢給終端零售商。
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