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為了研究澳洲500n鋼筋與混凝土的受拉黏結滑移關系,采用分辨率較高的激光位移傳感器,對一批短錨長試件進行了系列拔出試驗研究,得到度較高的黏結滑移值及完整的試驗黏結滑移關系曲線,詳細描述了澳洲500n鋼筋在混凝土中的受拉黏結滑移破壞全過程:彈性階段、局部滑移階段、滑移上升段、滑移下降段和殘余段.在對試驗得到的較短錨長構件拔出試驗結果分析的基礎之上,經統計回歸和分析,提出了澳洲500n鋼筋與混凝土的受拉黏結滑移連續型曲線模型,并和試驗結果做了對比.
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抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有---的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過---粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將-與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。
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