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本文利用有限元軟件ansys,建立三維中空夾芯復合材料的結構模型,進行側壓性能研究。利用該模型,探討了材料在1mm側壓位移載荷作用下復合材料中纖維、樹脂和材料本身的應力、應變分布。結果表明,三維中空夾芯復合材料在側壓載荷作用下,上下面板中經、緯紗線交織處應力,容易發生側壓破壞;芯材應力,不容易發生側壓破壞;復合材料在承受側壓載荷作用時,纖維起主要承載作用,樹脂起次要作用;材料的破壞模式主要為樹脂破裂。
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抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有---的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過---粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將-與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。
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