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采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡技術對混凝土損傷過程中所伴生的聲發(fā)射信號進行識別,可實現(xiàn)對混凝土損傷程度的識別.首先建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型,并在標準工況下采集混凝土損傷聲發(fā)射信號;然后根據(jù)加載曲線將采集到的聲發(fā)射信號分為3類(分別對應混凝土的3個損傷階段:輕度損傷階段、中度損傷階段和---損傷階段),并將這3類信號作為標準工況數(shù)據(jù)輸入到神經(jīng)網(wǎng)絡學習模塊中進行訓練,得到混凝土損傷程度識別系統(tǒng);---將相同工況下所采集的混凝土聲發(fā)射信號輸入到系統(tǒng)中,即可識別混凝土的損傷程度.實測結果表明,識別準確率可達90以上.
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抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有---的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過---粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用

將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將---與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。
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