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深圳到南寧大件物品用什么物流 五-越來越-，就是東風刮著他走，想剎都剎不住，水到渠成，順豐翻局的可能性更小，順豐總感覺他是傳遞端的，其實他是制造端的，他的使命就是送貨。：馬太效應會讓-愈強，順豐以及通達系都不會甘于送貨。王衛要學李嘉誠精神，高位賣出低位買進栗鋒：王衛覺得我可以從生產地送到消費者手里，為什么還要你一個---？而且大利潤都讓你拿走，苦活累活，還拿的是辛苦錢。
<返程車p>他覺得他稍微做那么一個小平臺就可以吃掉一個品類的交易，他不了解消費者。消費者逛街能去大商場買打折下來元的衣服，不會去小破門市里買元的衣服，盡管可能一樣。人家那吃喝玩樂都有，也就貴元，你要想吸引我，除非同樣的東西他天貓元，你元，你賠的起這個差額嗎？。
賠不起就不要奢望。退一步講，即便靠貼錢造差額來培育出來了一個平臺，后總得盈利吧，這樣一來又跟天貓一個價了，你還是只賣一個品類，人家還是啥都有，消費者又走了，白培育了。所以，做---的的窗口期已經過去了，東風已經不路過這了。
其實王衛應靜下心來，放眼，不要在國內的快遞業掙扎，已經差不多走到了盡頭，再走就是懸崖，要學習李嘉誠精神，高位賣出低位買進。：對于國內的大部分企業家而言，處于這個階段都會舍不得，這也許就是只有一個李嘉誠的原因？栗鋒：哪-去哪，假如他現在一千個億走人，過五六年，花了五百個億又買回來了，而且這五年又去別的又培育出一個順豐，人不能在一棵樹上吊死，當你放棄這一棵樹，你會發現你擁有了整個森林。
王衛的性格，太軸。軸的人能把一件事做到，但是想不開的往往都是軸人。：那這樣下去就沒有大國工匠了？在商業領域是不是不需要大國-？栗鋒：不是不需，普通老百姓有需要，人一生能踏踏實實做好一件事，做到都能成功，但大多數人都是什么都嘗試，什么都沒做好。
對于順豐而言，這時可以在堅持做快遞的同時，高位，去做一些戰略投資，去尋找下一個“中國”。快遞行業的歷史壽命有多久？栗鋒：任何行業都是有歷史壽命的，就像過去的鏢局、馬幫、票號都已成為歷史。：那快遞行業的歷史壽命有多久，到什么時候？栗鋒：快遞行業也存在傳統和新，以前快遞行業是快專線價格遞行業，電商平臺是電商平臺，以后是你中有我我中有你的高度融合，不再存在單獨的快遞行業。
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