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在晶元光電冠名的以“產業整合的新視野”為主題的開幕式上，李照華將發表以“led照明新篇章：規模擴張與智能照明”為主題的演講。規模化而言，只要能標準化的產品有規模化的要性，市場也通過規模化來淘汰沒有競爭力的企業，只有通過汰弱存強，讓市場實現合理分工，才能提升制造業的整體效率。據李照華透露，“未來ic在某些域會不斷趨向于標準化，比如球泡燈、筒燈、燈管等室內照明都是容易形成標準化的產品，自然也是規模化生產的重點對象。
”在創投圈看起來端、神秘的vr產品，卻被很多生產線上的員工形容為“垃圾”，老板自己都沒有體驗的意愿。---發現個有趣的細節，在的近10家工廠中，很少有老板的辦公室中放有vr頭顯設備，在他們的手機應用中，也沒有個vr資源播放器。劉先生也體驗了不少客戶送來的vr頭顯，但他卻“說白了，這些都是垃圾，沒有什么未來，無非是---而已。”但---的可能也在減少。當vr盒子的價格壓低，利潤空間也被擠壓，早期個vr盒子的利潤能有幾十元，現在個vr盒子的利潤時不足塊錢。
當然，目前內vr眼鏡域“受寵”的當屬暴風魔鏡。2016年底，暴風魔鏡稱，其硬件銷量已經突破200萬臺，在京東上市場占有率過80％，用戶每天的使用時長過30分鐘，月活躍用戶突破150萬。預計暴風魔鏡2017年的銷量將突破1000萬臺。風光之外的---與無奈拋開上文中多個“”的亮眼成績，智能產品市場的泡沫、---、無奈也已經逐步開始浮現出來。億邦動力網注意到目前智能產品市場存在的幾個點：是“偽智能”。
重慶打造“山城”機械化發展模式重慶四面環山，坡地較多，素有“山城”之稱。殊的地形點也為重慶發展色農業提供了得天獨厚的條件，除了生產糧食作物以外，重慶還是全聞名的水果、榨菜、桐油、烤煙產地。因此，在發展農業機械化方面，重慶因地制宜，發展色產業機械化。據悉，2016年，重慶投入項資金550萬元，建成色產業生產與初加工機械化---基地15個，并研究制訂了《重慶市機械化柑橘果園建園規程》，用以規范柑橘果園機械化作業或借助機械裝備進行輕簡作業的要求。
摩拜的目標是，讓個城市適合騎行，讓多人在0-5公里的出行范圍內選擇單車。對于5公里內的單車需求，胡瑋煒看到的個數據是，每100個人需要輛自行車。以北京現有2000萬人計算，大概有20萬輛自行車的市場需求。共享單車到底在城市出行扮演什么角色，想要解決什么問題？在騎唄單車聯合人呂城江看來，“讓出行便捷”是共享單車的使命，騎唄希望解決人們出行“后公里”的小難題。這幾乎是所有共享單車的共同目標，在團購和網約車之后，---域再度百家爭鳴。
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