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因此，事實(shí)上，在集體制度下，ni是家營(yíng)運(yùn)相當(dāng)-而且成功的公司。量測(cè)儀器產(chǎn)業(yè)過去幾年變動(dòng)劇烈，市場(chǎng)需求跟產(chǎn)業(yè)景氣相對(duì)疲弱，導(dǎo)致企業(yè)整并、分拆的案例不斷出現(xiàn)。但在逆風(fēng)的大環(huán)境下，ni的業(yè)務(wù)卻能持續(xù)成長(zhǎng)，顯見公司實(shí)行的策略是的。davern認(rèn)為，ni的成功，建立在平臺(tái)化的策略基礎(chǔ)上。藉由開放的軟硬件平臺(tái)，使用者可以自行開發(fā)出其所需要的應(yīng)用，這使得ni的業(yè)務(wù)觸角可以很容易擴(kuò)散到不同域。舉凡科學(xué)研究、生醫(yī)制、工業(yè)生產(chǎn)到通訊、電子訊號(hào)量測(cè)，ni提供的解決方案都有可以發(fā)揮的空間。
近日，注于開發(fā)vr應(yīng)用的英公司fundamentalvr，他們已經(jīng)加入了微軟hololensreadiness項(xiàng)目中，將共同研究ar應(yīng)用。pokemongo征服了全的，也讓ar次走進(jìn)大眾的視野，而微軟hololens的問世，也讓多人體會(huì)到了ar的美妙。但如果說在上的應(yīng)用，ar早已經(jīng)開始實(shí)驗(yàn)了。拉斐爾?格羅斯曼rafaelgrossmann是個(gè)在谷歌---眼鏡的幫助下做手術(shù)的外科醫(yī)生。
在深圳產(chǎn)的無人機(jī)中，大量產(chǎn)品被應(yīng)用于森林火、邊境巡邏、---、核輻射探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援、遙感測(cè)繪、資源勘查等域。因而，在豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及廣闊的市場(chǎng)前景途下，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的---，為其帶來“無人機(jī)之都”的---。其實(shí)，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的---得益于系列政策的助推。2013年，深圳市制定了《深圳市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2013——2020年》，并每年分批次進(jìn)行扶持，其中無人機(jī)是重點(diǎn)支持域。
波音787、空客a380、產(chǎn)c919……民航飛機(jī)對(duì)使用輕量化材料，尤其是復(fù)合材料取得了的成績(jī)。而同樣對(duì)輕量化有需求的汽車業(yè)，為什么相比之下未有大突破?總部位于密歇根州安阿伯市(annarbor)的美汽車研究開展了項(xiàng)新研究，探究汽車為什么還是這么重。該研究對(duì)44款2015年生產(chǎn)的車型材料進(jìn)行了調(diào)查，并向汽車制造商提出了個(gè)問題：如果在短期內(nèi)對(duì)汽車的主要部件進(jìn)行減重，他們將如何應(yīng)對(duì)?研究團(tuán)隊(duì)調(diào)查到，復(fù)合材料是汽車減重不可避免的解決方案。
此外，已-去年年績(jī)預(yù)告的公司當(dāng)中，80的公司業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)，有十幾家公司的凈利潤(rùn)或?qū)崿F(xiàn)翻番。可關(guān)注-和---的影響有機(jī)構(gòu)表示，再新規(guī)等消息對(duì)汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好，而隨著包括---等增量資金的入場(chǎng)，汽車板塊后市仍有望獲得資金的---。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)是企資本集中的域，而目前-是企改革的趨勢(shì)之，因此有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)-有望成為汽車行業(yè)的投資主線之。此外，目前包括北汽、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及些汽車集團(tuán)旗下的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，還有些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均進(jìn)入了“共享汽車”域。
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