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近日,盼望已久的新能源汽車補貼新政策來襲。新補貼政策不僅了新能源汽車產品的要求,還從整車能耗、續航里程、電池性能和要求等方面了財政補貼準入門檻。筆者了解到,對于新能源乘用車企業來說,要達到新補貼政策的要求,難度并不大。而---的是補貼退坡速度遠遠乎預期。此前,業界人士都知道2017年補貼相比2016年會減少20,但按照2017年新能源汽車補貼調整方案規定,地方補貼不得過財政單車補貼金額的50。
隨著市場、、政策等“三駕馬車”的推動,我傳感器產業迎來了發展新-。緊抓機遇,重慶斥資3億元打造傳感器產業基地。日前,在北京舉行的全球傳感器與智能化發展峰論壇上,電子元器件行業發展研究總郭源生表示,在未來5年,傳感器總產量將萬億只,我傳感器產業將逐漸向并購、整合與---方向發展,市場、和政策三大因素帶動傳感器發展步入快車道。從市場角度看,包括汽車、鐵、消費電子等都將為傳感器帶來市場。
臺灣巧新公司是的跑車輪轂制造企業,跑車輪轂全球市場占有率,---車輪轂全球市場占有率二。2016年,韓浦項制鐵公司在鎂協七十三屆年會上展示了該公司的鎂合金汽車部件。德阿倫大學研究人員采用氣體噴射,在熱室壓鑄工藝里生產中空結構鎂壓鑄件。該壓鑄件將主要用于汽車車體,以滿足汽車業的節能減排要求。日本熊本縣的---輕金屬正在開展kumadai不燃/耐熱鎂合金研發業務,該材料用途,涉及、鐵路、航天、休閑度假等域,汽車行業也有希望采用。
制造業建設是構建制造業體系的重要舉措。年6月,我制造業——動力電池正式成立,推動了和省制造業的建設步伐。目前,增材制造、工業機器人建設方案已通過論證,我江蘇、湖北、廣東等省建設了19家省制造業。按照《關于完善制造業體系,推進制造業建設的指導意見》規劃,到2020年我將重點形成15家左右制造業,到2025年形成40家左右制造業。
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