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深圳到攀枝花物流在線咨詢以順豐為例，其早在2016年8月就開始做同城配送業務，名為“即刻送”，目標用戶主要是商超和連鎖快餐，為其提供圍繞店鋪周邊3或5公里內的同城專人即拿即送服返程車務。雖然早有涉及，但是從順豐近幾年的發展中可以看出，其同城配送業務并沒有過多布局，也沒有形成一定規模。此次，順豐又將同城急送的服務品類擴充至商務文件、客戶訂單、私人物品等，鎖定---消費人群。但這類服務價格普遍高于普通快遞服務。然而，在馮勇看來，廣大消費者對于專人直送的訴求并不高，只有在急需的時候會選擇該服務，一般情況下都會選擇價格沒有那么高的普通快遞。
與傳統快遞企業不同的是，蘇寧、京東等既擁有商流又擁有物流的電商物流企業，可以依托其線下前置倉與門店，并聯手線下商場、便利店、超市等實體零售資源，縮小配送半徑，為客戶提供一體化綜合服務。
“在新商業生態驅動下，同城配送企業的鏈主---和---競爭力日益---。”北京云鳥科技有限公司創始人兼ceo韓毅認為，隨著新零售的---，一個圍繞“流量+場景體驗+交易+物流+供應鏈+支付+金融+大數據+智能智慧”的新商業生態順勢而成，誰離用戶越近、誰沉淀的物流運營數據和提供的供應鏈運營增值服務越多，誰就越具有價值。以蘇寧物流為例，其結合蘇寧整體智慧零售大開發戰略，將長期積累的物流能力場溫州廠房造價景化輸出，轉化為全新的---同城即時配送產品。
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