北京中研華泰信息技術(shù)研究院為您提供無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2020-2025年。
中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2020-2025年
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<< 報(bào)告編號(hào)>;** 285262
<< 出版日期>;>;** 2020年4月
<< 出版機(jī)構(gòu)>;>;** 中研華泰研究院
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---章:全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1.1.1 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
1.1.2 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.3 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.1.4 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景與趨勢(shì)
1行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1.2 主要無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1.2.1 美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.2 德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.3 法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.4 英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.5 瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
1.2.6 日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.7 韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
3韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.8 新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第2章:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)政策
2.1.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境
1使用無(wú)人駕駛汽車(chē)意愿
2無(wú)人駕駛汽車(chē)使用場(chǎng)景
2.1.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)環(huán)境
1無(wú)人駕駛技術(shù)
2車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
3傳感器技術(shù)
4駕駛輔助技術(shù)
2.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
1新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
2新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)
3純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
2.2.3 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.4 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2.2.5 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
2行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
3行業(yè)替代品威脅分析
4行業(yè)上游議價(jià)能力分析
5行業(yè)下游議價(jià)能力分析
6行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
2.2.6 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
1安全性與---性的問(wèn)題
2技術(shù)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善的問(wèn)題
3傳感器配置與成本矛盾的問(wèn)題
4-困境的問(wèn)題
5保險(xiǎn)制度不完善的問(wèn)題
2.3 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
2.3.1 無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)勢(shì)
2.3.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第3章:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1 adas系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 adas系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3.1.2 adas系統(tǒng)發(fā)展情況分析
3.1.3 市場(chǎng)發(fā)展前景
3.2 傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 傳感器相關(guān)概述
3.2.2 傳感器市場(chǎng)規(guī)模
3.2.3 市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
1激光雷達(dá)市場(chǎng)分析
2車(chē)載---頭市場(chǎng)分析
3毫米波雷達(dá)市場(chǎng)分析
3.2.4 市場(chǎng)發(fā)展前景
3.3 算法和芯片市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1 算法和芯片相關(guān)概述
3.3.2 市場(chǎng)發(fā)展情況分析
1mobileye
2谷歌
3英偉達(dá)
3.3.3 市場(chǎng)發(fā)展前景
3.4 高精地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
3.4.1 高精地圖概述
3.4.2 市場(chǎng)格局分析
3.4.3 高精地圖市場(chǎng)規(guī)模
3.4.4 市場(chǎng)發(fā)展前景
第4章:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式案例分析
4.1 谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.1.1 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
1谷歌無(wú)人駕駛車(chē)軟件系統(tǒng)方案:多傳感器融合+
2谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技術(shù)方案:環(huán)境感知+ 姿態(tài)感知+位置感知
4.1.2 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.1.3 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.1.4 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.1.5 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.2 蘋(píng)果公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.2.1 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.2.2 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.2.3 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.2.4 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.2.5 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.3 百度公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.3.1 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.3.2 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.3.3 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.3.4 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.3.5 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.4 樂(lè)視公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.4.1 樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.4.2 樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.4.3 樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.4.4 樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.4.5 樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第5章:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)---企業(yè)案例分析
5.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展案例分析
5.1.1 微軟公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.2 ---公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.1.3 阿里巴巴
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.1.4 華為技術(shù)有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2 傳統(tǒng)車(chē)企無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展案例分析
5.2.1 美國(guó)福特汽車(chē)公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.2 美國(guó)通用汽車(chē)公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.3 德國(guó)大眾汽車(chē)公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.4 日本豐田汽車(chē)公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.5 日本本田汽車(chē)公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.6 北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.7 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.8 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.9 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
6企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.10 比亞迪股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)---企業(yè)案例分析
5.3.1 大唐電信科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.2 廣東汕頭超聲電子股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.3 揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.4 深圳市信維通信股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.5 南通江海電容器股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4 無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)---企業(yè)案例分析
5.4.1 啟明信息技術(shù)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.2 廣東盛路通信科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.3 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.4 浙江大立科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.5 東軟集團(tuán)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.6 北京四維圖新科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5 無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)---企業(yè)案例分析
5.5.1 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.2 寧波韻升股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.3 中山大洋電機(jī)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.4 浙江方正電機(jī)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.5 煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6 無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池---企業(yè)案例分析
5.6.1 欣旺達(dá)電子股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.2 寧波杉杉股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
4企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
5企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.3 航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.4 寧波均勝電子股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.5 深圳市德賽電池科技股份有限公司
1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3企業(yè)
4企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
5企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第6章:無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃
6.1 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.1.1 行業(yè)影響因素分析
1政策支持因素
2技術(shù)推動(dòng)因素
3市場(chǎng)需求因素
6.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
6.2 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2.1 行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
6.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資潛力分析
6.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
6.3.2 行業(yè)投資主體分析
1行業(yè)投資主體構(gòu)成
2各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
6.3.3 行業(yè)投資切入方式
6.3.4 行業(yè)投資案例分析
6.4 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資策略規(guī)劃
6.4.1 行業(yè)投資方式策略
6.4.2 行業(yè)投資領(lǐng)域策略
6.4.3 行業(yè)產(chǎn)品---策略
6.4.4 行業(yè)商業(yè)模式策略
圖表目錄
圖表1:全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
圖表2:全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)者無(wú)人駕駛技術(shù)匯總
圖表3:2025-2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)單位:萬(wàn)輛
圖表4:2019年美國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)測(cè)試報(bào)告單位:輛,英里、次、次/千英里
圖表5:德國(guó)主要汽車(chē)品
圖表6:inria公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)
圖表7:英國(guó)rdmgroup公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)
圖表8:瑞士rinspeed公司公布的分體概念車(chē)snap
圖表9:日本主要汽車(chē)品
圖表10:
圖表11:2019年中國(guó)消費(fèi)者使用無(wú)人駕駛汽車(chē)意愿單位:%
圖表12:無(wú)人駕駛多元化應(yīng)用市場(chǎng)
圖表13:無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
圖表14:駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成
圖表15:2017-2019年1-12月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量單位:萬(wàn)輛
圖表16:2019年12月新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況單位:輛,%
圖表17:2013-2019年1-12月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)圖單位:%
圖表18:2013-2019年1-12月中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額情況單位:萬(wàn)輛
圖表19:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
圖表20:中國(guó)車(chē)企無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展情況
圖表21:國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛企業(yè)無(wú)人車(chē)上市時(shí)間表
圖表22:國(guó)內(nèi)各城市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照數(shù)量單位:張
圖表23:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)兩大技術(shù)路線(xiàn)圖
圖表24:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
圖表25:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表26:上
圖表27:中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)五力模型總結(jié)
圖表28:無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)勢(shì)
圖表29:adas功能簡(jiǎn)介
圖表30:adas系統(tǒng)各細(xì)分市場(chǎng)生命周期
圖表31:adas系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品滲透率單位:%
圖表32:2020-2026年中國(guó)adas系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)單位:億美元
圖表33:無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器成本估計(jì)單位:美元
圖表34:2012-2020年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)及預(yù)測(cè)單位:億元
圖表35:velodyne已量產(chǎn)的激光雷達(dá)型號(hào)
圖表36:車(chē)載---頭產(chǎn)業(yè)鏈
圖表37:2014-2020年全球車(chē)載---頭銷(xiāo)量單位:萬(wàn)只,%
圖表38:毫米波雷達(dá)主要型號(hào)
圖表39:2014-2020年全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)份額及預(yù)測(cè)單位:萬(wàn)顆,%
圖表40:無(wú)人駕駛汽車(chē)需要高精地圖
圖表41:2019年高精地圖領(lǐng)域主要投
圖表42:國(guó)內(nèi)導(dǎo)航電子地圖
圖表43:2016-209年中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航出貨量單位:萬(wàn)臺(tái),%
圖表44:谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)方案
圖表45:谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技術(shù)方案
圖表46:谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技技術(shù)方案
圖表47:谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)重點(diǎn)布局四大領(lǐng)域分析
圖表48:蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況
圖表49:百度汽車(chē)大腦
圖表50:百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)方案
圖表51:2017年12月1日-2019年11月30日百度無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)狀況單位:輛,公里
圖表52:2019年百度無(wú)人駕駛汽車(chē)合作情況
圖表53:百度無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)
圖表54:百度apollo能力開(kāi)放時(shí)間表
圖表55:樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)合作情況
圖表56:微軟公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表57:2017-2020財(cái)年q9微軟公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:億美元
圖表58:2017-2020財(cái)年q9微軟公司資產(chǎn)負(fù)債表分析單位:億美元
圖表59:2017-2020財(cái)年微軟公司---量分析單位:億美元
圖表60:微軟公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表61:---公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表62:2018-2020年q1---控股有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:億元
圖表63:2018-2020年q1---控股有限公司盈利能力分析單位:%
圖表64:2018-2020年q1---控股有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表65:2018-2020年q1---控股有限公司償債能力分析單位:%
圖表66:2018-2020年q1---控股有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表67:---公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表68:阿里巴巴集團(tuán)基本信息表
圖表69:2017-2020財(cái)年阿里巴巴集團(tuán)營(yíng)收情況分析單位:億元
圖表70:阿里巴巴發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表71:華為技術(shù)有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表72:2018-2020年華為技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:億元
圖表73:2017-2020華為技術(shù)有限公司盈利能力分析單位:%
圖表74:2017-2020華為技術(shù)有限公司償債能力分析單位:%
圖表75:2017-2020華為技術(shù)有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表76:2019年華為技術(shù)有限公司區(qū)域構(gòu)成分析單位:%
圖表77:華為技術(shù)有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表78:2017-2020年一季度美國(guó)福特汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)情況單位:億美元
圖表79:福特公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)fusion
圖表80:美國(guó)福特汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表81:2017-2020年一季度美國(guó)通用汽車(chē)公司營(yíng)業(yè)收入變化情況單位:億美元
圖表82:2019年美國(guó)通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量區(qū)域劃分單位:萬(wàn)輛,%
圖表83:美國(guó)通用汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表84:2017-2020年德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)情況單位:億歐元
圖表85:德國(guó)大眾汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表86:2015-2019財(cái)年豐田公司經(jīng)營(yíng)情況單位:萬(wàn)億日元
圖表87:日本豐田汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表88:2015-2019財(cái)年本田汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)情況單位:萬(wàn)億日元
圖表89:本田汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表90:2014-2019年一季度北京汽車(chē)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況單位:億元
圖表91:北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表92:浙江亞太機(jī)電股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表93:2018-2020年一季度浙江亞太機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表94:2018-2020年一季度浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表95:2018-2020年一季度浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表96:2018-2020年一季度浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表97:2018-2020年一季度浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表98:2019年浙江亞太機(jī)電股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖單位:%
圖表99:浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表100:奇瑞汽車(chē)股份有限公司基本信息表
圖表101:2014-2019年奇瑞汽車(chē)經(jīng)營(yíng)情況單位:億元,萬(wàn)輛
圖表102:奇瑞與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)
圖表103:奇瑞汽車(chē)股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表104:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表105:2018-2020年一季度東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表106:2018-2020年一季度東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表107:2018-2020年一季度東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表108:2018-2020年一季度東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司償債能力分析單位:%
圖表109:2018-2020年一季度東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表110:2019年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖單位:%
圖表111:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112:比亞迪股份有限公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表113:2018-2020年一季度比亞迪股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:億元
圖表114:2018-2020年一季度比亞迪股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表115:2018-2020年一季度比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表116:2018-2020年一季度比亞迪股份有限公司償債能力分析單位:倍,%
圖表117:2018-2020年一季度比亞迪股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表118:2019年比亞迪股份有限公司銷(xiāo)售區(qū)域分布圖按營(yíng)業(yè)收入單位:%
圖表119:比亞迪股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表120:大唐電信科技股份有限公司發(fā)展簡(jiǎn)況表
圖表121:2018-2020年一季度大唐電信科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表122:2018-2020年一季度大唐電信科技股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表123:2018-2020年一季度大唐電信科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表124:2018-2020年一季度大唐電信科技股份有限公司償債能力分析單位:%
圖表125:2018-2020年一季度大唐電信科技股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表126:大唐電信科技股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)結(jié)構(gòu)表
圖表127:2019年大唐電信科技股份有限公司銷(xiāo)售區(qū)域分布圖按營(yíng)業(yè)收入單位:%
圖表128:大唐電信科技股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表129:廣東汕頭超聲電子股份有限公司基本信息表
圖表130:2018-2020年一季度廣東汕頭超聲電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表131:2018-2020年一季度廣東汕頭超聲電子股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表132:2018-2020年一季度廣東汕頭超聲電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表133:2018-2020年一季度廣東汕頭超聲電子股份有限公司償債能力分析單位:%
圖表134:2018-2020年一季度廣東汕頭超聲電子股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表135:2019年廣東汕頭超聲電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成表分業(yè)務(wù)單位:%情況表
圖表136:2019年廣東汕頭超聲電子股份有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域分布單位:%
圖表137:廣東汕頭超聲電子股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表138:揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表139:2018-2020年一季度揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表140:2018-2020年一季度揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表141:2018-2020年一季度揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表142:2018-2020年一季度揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司償債能力分析單位:倍,%
圖表143:2018-2020年一季度揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表144:揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表145:深圳市信維通信股份有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表146:2018-2020年一季度深圳市信維通信股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表147:2018-2020年一季度深圳市信維通信股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表148:2018-2020年一季度深圳市信維通信股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表149:2018-2020年一季度深圳市信維通信股份有限公司償債能力分析單位:%
圖表150:2018-2020年一季度深圳市信維通信股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表151:2019年深圳市信維通信股份有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域分布單位:%
圖表152:深圳市信維通信股份有限公司發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表153:南通江海電容器股份有限公司基本信息表
圖表154:2018-2020年一季度南通江海電容器股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表155:2018-2020年一季度南通江海電容器股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表156:2018-2020年一季度南通江海電容器股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表157:2018-2020年一季度南通江海電容器股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表158:2018-2020年一季度南通江海電容器股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表159:2019年南通江海電容器股份有限公司營(yíng)業(yè)收入按地區(qū)劃分單位:%
圖表160:南通江海電容器股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表161:?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司基本信息表
圖表162:2019年啟明信息技術(shù)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖單位:%
圖表163:2018-2020年一季度啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表164:2018-2020年一季度啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表165:2018-2020年一季度啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表166:2018-2020年一季度啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表167:2018-2020年一季度啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表168:2019年啟明信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況單位:%
圖表169:?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表170:廣東盛路通信科技股份有限公司基本信息表
圖表171:2019年廣東盛路通信科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖單位:%
圖表172:2018-2020年一季度廣東盛路通信科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表173:2018-2020年一季度廣東盛路通信科技股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表174:2018-2020年一季度廣東盛路通信科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表175:2018-2020年一季度廣東盛路通信科技股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表176:2018-2020年一季度廣東盛路通信科技股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表177:2019年廣東盛路通信科技股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況單位:%
圖表178:廣東盛路通信科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表179:北京榮之聯(lián)科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表180:2019年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖單位:%
圖表181:2018-2020年一季度北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表182:2018-2020年一季度北京榮之聯(lián)科技股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表183:2018-2020年一季度北京榮之聯(lián)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表184:2018-2020年一季度北京榮之聯(lián)科技股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表185:2018-2020年一季度北京榮之聯(lián)科技股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表186:北京榮之聯(lián)科技股份有限公司企業(yè)
圖表187:2019年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖單位:%
圖表188:北京榮之聯(lián)科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表189:浙江大立科技股份有限公司基本信息表
圖表190:2019年底浙江大立科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系圖單位:%
圖表191:2018-2020年一季度浙江大立科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表192:2018-2020年一季度浙江大立科技股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表193:2018-2020年一季度浙江大立科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表194:2018-2020年一季度浙江大立科技股份有限公司償債能力分析單位:%
圖表195:2018-2020年一季度浙江大立科技股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表196:2019年浙江大立科技股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況單位:%
圖表197:浙江大立科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表198:東軟集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表199:2019年底東軟集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖單位:%
圖表200:2018-2020年一季度東軟集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元
圖表201:2018-2020年一季度東軟集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析單位:%
圖表202:2018-2020年一季度東軟集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析單位:次
圖表203:2018-2020年一季度東軟集團(tuán)股份有限公司償債能力分析單位:%,倍
圖表204:2018-2020年一季度東軟集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析單位:%
圖表205:東軟集團(tuán)股份有限公司企業(yè)
圖表206:東軟集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表207:北京四維圖新科技股份有限公司基本信息表
圖表208:2018-2020年一季度北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析單位:萬(wàn)元