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各地市場多延續昨日跌勢，尤其在期螺低位運行情況下，下游采購觀望氛圍濃郁，華東、西南等地價格殺跌明顯。不過考慮到明日華東、華北地區---鋼廠出價，預計明日內建材價格或窄幅觀望，整體跌幅收窄。熱軋板卷：12月20日，冷軋板卷：12月20日，中厚板：12月20日，全23個主要城市中厚板均價3723元/噸，較上價格下跌23元/噸。前期由于市場整體---速度較慢，目前來看不存在明顯的缺貨現象。部分商家希望獲利回籠資金，但過分看空的操作現象并未出現。
電網公司也直在倡導構建全球能源互聯網，并希望的智能電網在全球可再生電力消納中成為---。但的能源公司若想躋身---，將的智能電網運用到全球可再生電力消納中，還需要克服另項挑戰：透明度。因為不管是外、電力---還是電力消費者，在評估潛在的能源項目或交易時，都越來越希望了解能源需求和使用數據及實告情況。但在，詳細的實時能源數據是不向民眾或其他利益相關方公開的，電網公司管理層可能也還未意識到透明度的潛在價值。
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“智能制造”讓人才集聚。是引發展的動力。而的主體是人，“智能制造”作為科技的者，說到底還是要依靠各類科技人才發揮關鍵作用。在物聯網、“互聯網＋”行動計劃、-、制造、機器人車間、智能化解決方案等智能制造的中，人的因素---，智能制造是滿足全產業鏈的生產方式變革。智能制造強調以人為本，以客戶需求為的新的產銷格局，除了提升制造能力，還需要向產業鏈端發展。
以寶馬5系的前大燈總成為例，4s的報價大概在1萬元左右，算上工時費在1萬出頭的樣子。而副廠件價格縮水幅度在50左右。有的居然僅為4s店的正廠價格的1/10。當然，這種價格太過---的---，大部分可能都是些拆車件。但總體來說，正廠件和副廠件之間價格的差距是比較明顯的。不過，在汽配城里面，正常件和副廠件的價格差異其實都已經很透明化，例如凱立德這種為常見的加裝導航件，各個地方報價的差距都不大。
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先，汽配經銷商延續坐店銷售的模式，處在被客戶選擇的不利位置。其次，經銷商意識薄弱。在經營過程中經銷商給客戶推出多的是自己經銷的產品，很少在意自己的企業的塑造，結果造成客戶只知產品，不知經銷企業名稱的現象，淪為單純的產品流通渠道；再次，大多數經銷商的個人管理能力有限，沒有長遠發展目標和經營規劃，無法成長為公司型企業；經銷商只賣產品，不做服務，造成經銷商服務能力沒有發育，無法為汽修廠提供增值服務從而獲得溢價。
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