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深圳到怒江整車物流價格現在還有空間。”苗天冶認為，智慧物流一定是讓整個行業去變得的自動化，標準化、智能化，通過這才能夠為整個行業提---率，降低成本，然后讓整個物流業變得非常的科技和炫酷。十年以后，中國的物流一定是具科技感和炫的行業。鐵路貨運一直在從傳統運輸生產型企業向現代運輸物流型企業轉型，并通過運輸、倉儲、裝卸、配送、包裝、加工、信息和金融等業務的集成融合，開展全品類物流、全流程服務、---經營和全過程管理。
目前，這一轉型取得了階段性成果。與此同時，在工業轉向信息、工業文明轉向網絡文明的全球化經濟大變革時代，傳統物流型企業也面臨新經濟所帶來的考驗。如今，亞馬遜集團的市值已超過億美元，其物流板塊amazonlogistics讓ups、fedex和dhl等傳統貨運---面臨的挑戰；。
京東物流擁有七大物流中心個大型倉庫，累計倉儲面積達到萬平方米，覆蓋個縣區，規模在倉儲企業中遙遙；菜鳥網絡更是---，用匯集消費者、商家、物流公司和第三方數據資源形成智慧物流/商流供應鏈的方法占領利潤制高點。互聯網、大數據、云計算和-等科技的應用，一方面讓需求方的消費市場開始向個性化、即時化、便利化和主動化升級轉變；另一方面則讓供給方從------優勢而形成上下游分工合作的傳統供應鏈模式，開始向智慧供應鏈模式跨界融合發展。
由于直接連通需求和供給兩端，隨著多樣化、強時效、小批量、多頻次、一站式的“門到門”貨運需求開始快速增長，向供應鏈轉化并實現供應鏈---和發展的能力，成為物流行業競爭的---優勢之一。
一方面，中國已經快速步入以消費為---拉動力的新經濟階段；另一方面，全球發達相繼將供應鏈作為---，我國也適時將供應鏈---與應用提升為---，以加速產業融合、深化社會分工、提高集成---能力，推進供給側結構性改革。作為-的大和重要的基礎設施，鐵路具有網絡化、標準化、規模化、全天候和綠色安全等優勢，營業里程超過.4萬公里，客貨共線達到萬公里，是網絡覆蓋全且具規模優勢的運輸企業。<托運/p>
然而，鐵路也在物流市場的激烈競爭中體現出各種體制機制上的不適應，---是在與公路貨運的競爭中，長時間居于劣勢。如此看來，在---生產安全的市場環境下，如無大的動作，鐵路難有重振雄風的金華鋼結構機會，但互聯網、大數據和云計算等新科技卻有可能支撐鐵路貨運憑借自身資源優勢。
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