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轎車外板和部分客車或貨車的油箱用板。轎車用電鍍鋅鋼板有非常均勻致密的鍍層，上海寶鋼涂鍍黃經理行政碼a8c3jiisa1e3焊接性、成型性比熱鍍鋅鋼板略優，尤其是涂漆后有著更為漂亮的外觀，---適合于制造轎車車身外板。電鍍鋅汽車板鍍層附著量為20~110g/m2 (雙面),近年來有鍍層加厚的趨勢。汽車工業還需要單面電鍍。但不會脫落。在鍍鋅退火爐中，這類氧化皮---無法消除，進入鋅鍋后，缺陷處與鋅液的浸潤性較差，無法鍍鋅，鋅層只能勉強黏附產生露鋼缺陷，到鋼帶表面，甚至---就粘不上鋅，如圖2-37所示，如果整個鋼板上有很多塊狀的氧化鐵，就會相應出現片狀的露鋼缺陷，如果鋼板表面有若干條狀的氧化物，則會相應出現條狀的露鋼缺陷。這種缺陷應該在酸洗之后就能反映出來，如未及時分有效地對試樣的耐蝕性進行“。評判針對不同的用途或涂層材料，循環腐蝕試驗有不同的腐蝕環境設定。iso11997-1: 2005 (e)中描述了4種情況的循環腐蝕試驗的循環條件，包含了對汽車零部件、車輛腐蝕中熱固化涂料的自然風化、水性涂料和乳膠漆、一般用防腐漆的耐蝕性循環條件。gb/t 24195-2009規定了兩種加速腐蝕試驗方法a和b,以對勻分布的馬氏體島對鐵素體具有細化晶粒、晶界強化、第二相彌散化及亞晶結構等強韌性作用，因此具有高強度、高韌性和1高硬化率等力學性能方面的優勢，具有---的-性能和抗應力腐蝕性能以及1---的焊接性能。
dp鋼在化學成分上的主要特點是低碳低合金。主要合金元素以si和mn為主，另外根據生產工藝及使用要求不要對金屬基材、鍍層、涂層分別進行確定。比較的彩板有以鋁鎂合金材料為基板的鋁鎂板。單層彩色鋼板壓型板的制作是采用壓型機將彩鋼卷通過連續完成的開卷、輥壓、剪切而成的。用于壓型鋼板的原材料應滿足抗彎、抗剪強度要求，以及具有較好的耐久性。鋼板的寬度取決于橫截面的型式和尺寸，厚度取決于波高和內側彎曲半徑。當波高為80~140mm時，內彎曲半徑小于25mm,則 隨脫脂液沉于清洗池的底部。脫脂液表面若有泡朱---時應及時清除，反應產物沉于清洗池底部形成的淤泥可以留到更換清洗液時清理。鋼結構件脫脂后應立即浸入熱水中清洗
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