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深圳到克拉瑪依貨運價格組圖 我國正處于起步階段中國的冷鏈物流始于20世紀60年代，主要對象是肉、禽和水產品類。當時為了---市場供應、調節淡旺季，在---主要產地與大城市興建大型冷庫，并由鐵路冷藏車和水運冷藏船相連。隨著改革開放和經濟發展，20世紀90年代中期上海、北京、廣州等大城市超市連鎖業出現，為銷售市場需求的各種冷凍冷藏食品，超市大量采用各種各式---的冷柜；零售終端冷藏鏈的配備與完善，又加快推進了冷藏鏈各環節的設備與技術開發、制造與建設過程，這時稱得上真正---的現代食品冷藏鏈開始在中國出現和發展。國外的冷藏運輸則起于19世紀上半葉歐美---的鐵路，距今已有150多年的歷史。發展時間上的差距也就決定了中國的冷鏈物流僅僅處于---起步的階段。
不論從冷藏率還是從管理水平來看都要遠遠落后于發達---。以農產品冷鏈為例，目前我國鮮活農產品冷鏈流通的比例低于歐美發達---水平(歐、美、加、日等發達---肉禽冷鏈流通率已經達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上)，大部分生鮮農產品仍在常溫---通，或者全程冷鏈的比率過低。2014年我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%-25%之間，生鮮農產品大部分在常溫---通，而歐美發達---農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時，---冷鏈物流行業服務水平不高，運輸商品的腐損率較高。2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率僅為30%、50%和65%左右，腐損率分別為15%、8%和10%。我國冷鏈物流行業整體實力還比較弱。
冷鏈基礎設施設備結構不平衡，與發達---相比還有較大的差距。據統計，2014年人均冷庫體積多久是0.06立方米/人，同期美國是0.36立方米/人，2017年，---人均擁有量占美國的1/4，占日本的1/3。截至2017年末---冷藏車保有量7.5萬臺，進低于美國、日本的20萬輛的規模，并且，冷藏車合規數量不多，不合規的冷藏車市面上仍然存在，這對于冷鏈物流發展起到---作用。二發達---冷鏈產業的發展研究國外冷鏈物流的先展經驗對于我們冷鏈物流企業有著十分重要的意義。美國：分工明細，科技投入大美國冷鏈物流水平處在------，產業集中度---西安高橋墓園怎么樣。美國發展冷鏈物流的優勢和舉措主要集中在以下幾個方面：1交通運輸網絡完備：美國的交通運輸網絡十分完備。
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