電機車斬波調速控制器

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以前，我國礦山井下直流架線電機車調速器采用兩種結構，即：電阻調速和可控硅調速：電阻調速的缺點是機車運行時其電機串聯電阻消耗電能，并且觸頭式控制器的維修量大。可控硅脈沖調速器的缺點是可控硅的工作頻率低300hz因而電路中的濾波電抗、濾波電容、換向電抗、換向電容的電感量很大，因而體積太大，一般分為三個部分：即電容箱、主電路箱、控制器并且由于可控硅關斷需要耗能，因而其效率也較低。
我公司生產的zkt系列1gbt一體化斬波調速器采用了進口大功率器件igbt作為斬波器，通過改變脈沖的寬度來改變加在電機上的平均電壓來實現調速．用本裝置代替原有的電阻調速和可控硅調遵裝置-除具有可控硅裝置的優點外．該裝置工作在較高頻率．不僅減少了濾波電容，濾波電感．減輕了整機重量．而且電機的紋波較小．與使用可控硅調速裝置相比 電機的溫升較低．更有效的保護電機.并節約電能能。
型號含義
z k t —2 x /
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| | | | | ——輸入電壓v
| | | | ———輸出電流a
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| | | ————-電機臺數
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| | —————————調速
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| ————————————礦用一般型
—————————————— 裝置

四、二：適用范圍

1：海拔不超過2000米。

2：環境溫度： -20— +41度
3：空氣相對濕度<95%25℃
4：周圍空氣中的灰塵。酸蝕性氣體或物質不超過正常含量。
5：本調速器為礦用一般型，可用于煤礦井下無瓦斯，煤塵、通風---的環境中。
五、技術指標
1、直流架線電壓;250v電壓波動范圍170-300v；550v電壓波動范圍370-660v。
2、額定輸出功率kw42kw(250v);48kw(550v)。
3、調壓范圍：0-95%vdc。
4、防護等級ip21。
5、制動方式：兩級能耗制動。
6、工作頻率6khz。
7、工作方式：連續。
8、體積500x320x652
9、重量
本調速器由七部分組成：
1：直流輸入電容濾波。 2：控制斬波電路。 3：功率調整輸出電路。 4：手控輸入。 5：速度給定電路。 6：脈寬調制電路 7：電流反饋電路

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