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南充{大型鋼閘門廠家}螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1，螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī)，單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右，雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右，而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上，雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的方向成垂直。
2，螺桿啟閉機(jī)按架狀況分為臺(tái)車螺桿啟閉機(jī)與門形螺桿啟閉機(jī)亦稱門式螺桿啟閉機(jī)、門式螺桿起重機(jī)，臺(tái)車式螺桿啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上，門形式螺桿啟閉機(jī)的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上，通常也稱雙向式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架，臺(tái)車式螺桿啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式螺桿啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上，門式螺桿啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形式螺桿啟閉機(jī)。 
南充{大型鋼閘門廠家}螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到***ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，-部件-，然后才能進(jìn)行安裝，正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試，是否在載荷范圍內(nèi)，運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，要經(jīng)常對(duì)閘門進(jìn)行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙-也會(huì)發(fā)生事故。操作員對(duì)螺桿啟閉機(jī)的也非常重要，及時(shí)為機(jī)器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動(dòng)，開關(guān)是否有破損或解除-，只有正確的操作和才能-使用螺桿啟閉機(jī)，防止事故的發(fā)生。 
南充{大型鋼閘門廠家}外加電流陰極保護(hù)技術(shù)至今己有七十余 年歷史,它在水工、港工鋇結(jié)構(gòu)防護(hù)上的應(yīng) 用開始于五十年代初期。當(dāng)時(shí),美國(guó)、澳大 利亞、等國(guó)先后對(duì)船閘、水閘的鋼閘門 以及海港棧橋、鋼樁碼頭等采用外加電流陰 極保護(hù),取得了明顯的效果。五十年代后 期,該技術(shù)又推廣應(yīng)用到近海采油平臺(tái)的 保護(hù)。我國(guó)近十年來在上海石化總廠陳山碼 頭,寧波北侖港碼頭,上海寶山鋼鐵公司 原料碼頭以及連云港碼頭等多處港工鋼鐵 構(gòu)筑物上相繼采用了外加電流陰極保護(hù),取 得了成功。 據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)大、中型水閘有二千多座,其中僅鋼閘門一項(xiàng)總面積就達(dá)到一千萬平方米〔"。這些鋼閘門長(zhǎng)期浸飽在海水或淡水中,遭受不同程度的腐蝕,造成很大的-。目前,-對(duì)浸泡在海水中的鋼結(jié)構(gòu)水下部分保護(hù)已有大量成功的,不管采用-陽(yáng)板法還是外加電流法都證明是可行的。然而,對(duì)于浸泡在淡水中的鋼閘門還沒有找到滿意的陰極保護(hù),尤其是缺少的輔助陽(yáng)極和參比電極。因此,將外加電流保護(hù)鹽東水利工程是灌河流域的末級(jí)控制工程,位于江蘇省連云港市灌南縣境內(nèi)。它是一項(xiàng)兼有灌溉、擋潮、排澇、蓄淡及通航等功能的綜合大型水利樞紐工程。該工程中的4座擋潮閘和44扇閘門在海堤達(dá)標(biāo)加固工程中,將原來的鋼絲網(wǎng)水泥閘門全部換成了鋼閘門。2種結(jié)構(gòu)類型的閘門和的有所不同,鋼閘門有其專門的,作者結(jié)合工作的實(shí)際情況,談?wù)剬?duì)鋼閘門與的體會(huì),以饗有關(guān)同行。1水工鋼閘門一般性(1)清理檢查。要經(jīng)常清理閘門上附著的水生物、雜草污物及積水等,避免閘門腐蝕,保持閘門清潔完好,運(yùn)行靈活。由于平板門、橫拉門、下臥門、人字門和立軸雙扉弧形門的門槽、門庫(kù)、底坎和轉(zhuǎn)動(dòng)門蓋座等處經(jīng)常會(huì)被塊石、雜物卡阻,影響閘門的正常啟閉,因此,對(duì)上述各部位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和清理。對(duì)于水深較大的閘門,應(yīng)該定期進(jìn)行水下檢查及清理工作。(2)清淤。在多泥沙河流上的閘門,為了防止泥沙在閘門前大量淤積,要定期排沙。在橫拉門門軌、下臥門門庫(kù)等部位,常因泥沙淤積而.
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