寧波市北侖文旭閥門有限公司為您提供4weh10d4x6/eg24n9etk4b10 r900943462 力士樂電液方向閥。規格 10 … 32
組件系列 4x, 7x, 6x
---工作壓力 350 bar
---流量 1100 l/min
型號
4weh 10 d4x/6eg24n9etk4/b10
material no.
r900943462
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型內部或外部先導控制：
– 電液型號 weh
– 液壓型號 wh
用于底板安裝
油口安裝面符合 iso 4401
彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個或對中連接
可選型號：
- 手動應急操作
- 切換時間調整
- 主閥通道 p 中的預載閥
- 行程設置和/或閥芯位置監控
型號 weh
weh 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行外部供油通過油口 x 實現。對先導控制閥進行操作時例如通過電磁鐵 "a"，先導控制閥芯 (10) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態。先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 p 與 b 相連接，油口 a 與 t 相連接。
電磁鐵關閉時，先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置脈沖閥芯除外。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導油回油可以通過通道 t內部實現或通過通道 y外部實現。可選手動應急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10)。
注意：
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。
型號 wh
閥類型 wh 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體 (1)、主控制閥芯 (2)、閥中用于彈簧復位和彈簧對中的一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及配流閥板 (11)。
主控制閥芯 (2) 直接由建壓驅動。主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現請參閱先導油供油。
帶有控制閥芯彈簧對中的三位四通方向閥
在此型號中，主控制閥芯 (2) 通過復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。(6) 和 (8) 兩個彈簧腔通過配流閥板 (11) 連接到油口 x 和 y。
主控制閥芯 (2) 的兩個前側先導壓力中，在加載其中一個先導壓力的情況下，閥芯將移動到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區域卸壓時，相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。
型號 weh…h
帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個前表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個前表面的卸壓，主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。
卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 y外部。
注意：
在此型號中，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
注意：
先導油供油修改只能由經過授權的人員執行或返廠執行.
先導油 外部供油 x 或回油 y：
必須遵守先導控制閥---允許工作參數請參閱樣本 23178.
---先導壓力：請遵守技術數據的要求.
先導油供油 內部 型號“et”和“e”：
小先導壓力：請遵守技術數據的要求.
為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 p 提供 “b10”節流插件 。
與型號“h”連接時，也需要 減壓閥“d3” 請參閱切換時間調整
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