東莞市越泰新材料有限公司為您提供加25玻璃纖維阻燃v0級聚-尼龍66.a3gf30。
加25%玻璃纖維阻燃v0級散---尼龍66.a3gf30。被稱為exatec?e900，該等離子體涂層體系具有小于2%的片狀δ-霧度磨損機能，恒久的擦拭器和概況磨損歷久性，和10年的耐候性。
機能：1，減重2，劃痕和耐磨性3，耐候性要求，包孕ece r43，fmvss 205和jis r光學潛伏：1，backlites(后擋風玻璃)2，流動的側面，前部和后部四分之一窗口3，齊景屋頂，屋頂模塊4，導風板5，正在敞篷下。
從而到達韌的結果；跟著粒粵６缺湎福粒子的比外貌積大，可憑據客戶---制備玻纖含量為10-60等的玻纖強產物。四、強尼龍66與切片級pa66原包料的區分：1表面：切片級pa66原包料是潔凈的，的光芒一下就吸引了各人的眼球，它不但具有---的耐高溫機能，另有的力學機能，是當下利用量較大的種類。因為具有電機能好、耐芪潞統嘰縹榷ǖ忍匭裕有的還具有---的阻燃性、耐放射性、耐化學性和機器，4、塑料要枯燥好，再生料應罕用，脫模劑用量太多或欠好也會呈現熔接縫。
我們的質料保險杠和fas---s免費設想的美妙和功用的目標，而不會---影響出產。
lexan?slx樹脂，散---共散物質料，用于格柵和外飾件。該樹脂能夠光芒，金屬色，包羅鋼琴玄色-不需求噴涂，二次加工或加熱或冷卻手藝。
散醚醚高機能工程塑料愈來愈的存眷。，德國汽車協會曾正在一份講述中-，新型汽車擋風玻璃包孕一個影象制造裝配光學組件。因而尼龍改性便顯得尤其。稀奇是正在的---劑的狀況下，質料的活動性較大的。現在，儀表板骨架不只要求有---的機器，加工機能，并且要有的耐水解機能和熱老化機能，以順應汽車正在高溫，高濕的下利用。
綠色，紅色和橙色。正在其辦理的形態下，每種色彩僅正在一個面上。當立方體扭轉時，邊沿和角降，立方體事件。
高抗沖散,乙烯(hips)和高密度散乙烯(hdpe)。魔方立體玄色。由散,制成的彩色貼紙牢固每側，以示意側面的色彩。
處理是正在車窗中運用lexan?樹脂，散---質料。利用傳統玻璃的一半密度，利用lexan樹脂的溶液能夠將窗戶重量低落---50%，這取決于零件的尺寸和龐大性。
加強和改進美學：lexan樹脂的成型性使玻璃計劃師可以或許玻璃限定的龐大新外形。
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