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感測器散---尼龍6.gf15hsl。但是，---都模具比他們畢生產(chǎn)的模具略大。然后組裝立方體。
角降或中間。然后將立方體組裝，標(biāo)志和包裝。該模具的設(shè)想，每件為立方體的安穩(wěn)是相當(dāng)?shù)摹Ｕ诔尚蜌v程，將液體塑料---入模具中，當(dāng)其冷卻時，其呈模具外形。
1、共混阻燃改性是將增加型阻燃劑間接與尼龍母料正在高速攪拌機(jī)中攪拌混淆，再將混淆物正在擠出機(jī)中熔融擠出造粒，制備共混星阻燃尼龍，使尼龍阻燃性。改性塑料利用，批發(fā)定制，能夠看出，跟著阻燃劑增加量的加，冷結(jié)晶溫度正在，出格是阻燃劑增加量較高的fr-4和fr-6樣品，與pa66比擬較下落幅度非常，這與阻燃劑到場后共散量較低有關(guān)。天生、偏等的含磷化合物，
2，旌旗燈號燈透鏡，外殼，擋板和反射鏡3，led內(nèi)透鏡，外透鏡，擋板，外殼，紅色反射器，防抖透鏡，散熱器和塑料非球面透鏡，框架或載體4，霧燈外殼，反射鏡和高熱量鏡頭5，投影機(jī)鏡頭座，反射鏡，塑料非球面鏡片和百頁窗。
二是車輛機(jī)能的，當(dāng)基體遭到時，因?yàn)椴＠w的到場，當(dāng)溫度較低時，從軟質(zhì)到硬質(zhì)，
為了滿意汽車行業(yè)賡續(xù)的需求，混淆的質(zhì)料將施展。這包羅熱塑性散合物，已---次運(yùn)用中獲得，而且是現(xiàn)今車輛中增進(jìn)快的質(zhì)料之一。運(yùn)用這些質(zhì)料，強(qiáng)度和亮度之間的挑選定是一個挑選，汽車制造商能夠比以往任什么時候候更多的計劃度。
6，骨氣門體五，sabic：汽車外飾塑造汽車表面的將來我們的一些汽車外飾產(chǎn)物：sabic?散,化合物(ppc)和stamax?樹脂(lgfpp)可以或許和出產(chǎn)具有減小厚度的保險杠，以明顯減重，同時連結(jié)高打擊，剛度和活動性。
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