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比較簡單,就是把貨物從生產商的倉庫運送至貿易商的倉庫,而快遞的配送,一個整車可能要送幾十甚至是幾百家客戶,也就意味著有幾百個收貨點,那么,除了要在各個城市建立站點之外,還要安排人員做-一公里的配送,這種基礎設施建設及人員的前期投入非常大,短時間內見不到效果。深圳到迪慶市運輸公司,免費包裝---德邦也要3-5天。快遞的收費標準基本都是首重+續重,不知道大家有沒有注意到,我們作為客戶發快遞很少有重量的概念,快遞員很少稱重,填完運單直接走人,因為大部分快遞貨物都在1kg以內,收取固定費用,利潤非常大,由于大部分貨物都在首重范圍內。
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