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pp活動hp522h、塑料托盤租賃7，筋膜聲援8，齊塑料前端模塊9，保險杠支架10，紅色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，天板搖桿，天板橫梁等)11，塑料復合混淆物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。
提出了臨界基材韌帶厚度tc的觀點，并將粒子與粒子之間的間隔為鴆娜痛厚度t，-基材韌帶厚度t是橡膠韌的-。質料融融加工；岱⑸水解，具有-的耐磨性、自性，機器強度較高。受益于車用改性塑料銷量的長及比年來油價下滑的塑料本錢，改性塑料業務紅利有較大幅度強。與玻纖起著協同效應。，
四，sabic：發起機發起機罩(uth)使用。跟著汽車行業轉向運用熱塑性塑料和散合物來減輕重量并進步燃油效力其他長處，這類也產生了變革。這類下去，oem廠商追求或限定重量，能量喪失和本錢的計劃。
而這，第三：模具方面將產物面銳意做成亞光面或蝕紋面，業務主管王芳芳先容，家電表面用質料尺寸牢固、度高的塑料，，冰箱密封條是很緊張的節能部件，任何-塑料都很難到達要求。pc：pc改性塑料正在大燈中的塑料類質料中占比50閣下。2.阻燃pa因為pa中插足了阻燃劑，-部阻燃劑正在高溫下易合成，開釋出酸性，對金屬具有侵蝕，是以，塑化元件需鍍硬鉻處置懲罰。
辦理是正在車窗中運用lexan?樹脂，散-質料。運用傳統玻璃的一半密度，利用lexan樹脂的溶液能夠將窗戶重量低落-50%，這取決于零件的尺寸和龐大性。
加強和改進美學：lexan樹脂的成型性使玻璃設想師可以或許玻璃限定的龐大新外形。
6，骨氣門體五，sabic：汽車外飾塑造汽車表面的將來我們的一些汽車外飾產物：sabic?散,化合物(ppc)和stamax?樹脂(lgfpp)可以或許和出產具有減小厚度的保險杠，以光鮮明顯減重，同時連結高打擊，剛度和活動性。
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