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寧波鋼筋水鋸床---鋼筋帶鋸床
京滬高鐵要求---運(yùn)營時(shí)速380公里，持續(xù)運(yùn)營時(shí)速350公里，例如南車四方對(duì)原有引進(jìn)平臺(tái)的挖潛已到---，但仍不能滿足要求，只有根據(jù)以往的積累進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。為實(shí)現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)，我國充分發(fā)揮了---制優(yōu)勢，將企業(yè)、高校、科研院所、---和工程研究中心通過科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目組織起來，突破關(guān)鍵技術(shù)。生產(chǎn)重點(diǎn)產(chǎn)品和零部件，終成果就是crh380系列動(dòng)車組，其至今仍然是我國高鐵運(yùn)營的主力車型。該系列中自主化程度---的為南車四方生產(chǎn)的crh380a型動(dòng)車組，也是近年來出訪在推銷高鐵時(shí)所攜帶的模型車型，其高自主率得益于南車四方對(duì)自我---連續(xù)、不間斷的追求和努力：---輪---時(shí)對(duì)日系時(shí)速200-250公里動(dòng)車組技術(shù)扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)和---吸收；
金屬帶鋸床：
主要用于鋸割合金結(jié)構(gòu)鋼、中碳鋼、低合金鋼、耐熱摸鋼skt、高合金剛、特殊合金鋼和不銹鋼、軸承鋼、耐酸鋼、調(diào)直鋼等各種金屬材料。
工作原理：人工用天車將車軸吊入抬料移料架，抬料移料架升降油缸上升，將工件稍微托起，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪左右車軸，車軸長度尺寸至正確鋸切位置，鋸切位置找正后，抬料移料加油缸下降，左右v型虎鉗對(duì)中工作，鋸床前進(jìn)到鋸切位置，鋸架快速下降，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)脫離行程碰塊后，快降轉(zhuǎn)工進(jìn)行鋸切，鋸切完畢后鋸架快速上升，鋸床后退，左右v形虎鉗松開，車軸擱置在抬料移料架上，人工吊出料后，將第二根料吊入，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。yswzzh
鋸帶選擇：1、相同鋸帶的壽命主要決定于一個(gè)的吃刀---，而吃刀---是由齒鋸大小、切削速度鋸帶轉(zhuǎn)速、切削力鋸弓下切速度、和下切壓力決定。2、齒鋸大小--鋸刃齒鋸過大且齒數(shù)較少、會(huì)使切割不，又由于每一鋸齒的切割負(fù)荷，則容易使鋸齒拉齒、崩損。如果齒鋸過小則容易產(chǎn)生鋸屑堵塞現(xiàn)象，并在使用后不久即出現(xiàn)磨耗與損傷。切割韌性---且較質(zhì)軟的工件時(shí)、應(yīng)盡量使用粗鋸齒的鋸帶，如果希望---的切割面則應(yīng)選擇細(xì)鋸齒的鋸帶。
鋼筋鋸床寧波鋼筋水鋸床---
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