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而消費者方面,也需要建立相應的意識:想要享受差異化的服務,就要付出相應的費用。---是,從政策層面來看,快遞末端的重要性正在被加以重視。去年6月,發布了《關于加強和改進快遞末端服務管理工作的指導意見》,意見---,積極推進快遞入區工程,聯合相關部門綜合利用現有的連鎖商業機構、便民服務設施、社會公共服務中心等開展投遞合作。
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然而,新規已經實施了兩個多月,不少快遞員仍然未經收件人同意就將快件送至代收點。派件本來既有派送費也有上樓費電話,但一直以來,上樓費都會被公司‘克扣&深圳到武穴貨運公司rsquo;掉,而派送費卻是‘千年不變’的一票一元錢,快遞員流失現象---。
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物流信息顯示早早就到了網點,卻遲遲沒有人來送件,由于急用,劉先生只好自己開車去網點將護理床拉回了家。祝志平介紹,客觀上,這是兩方面作用的結果。現在快遞末端派送都用兩輪車,大件---放不下,可開汽車去吧,有的小區還不讓進。另一方面,天津有的路段實行貨車禁行。