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上半年，社會物流總費用與gdp的比率為14.5，與一季度持平，比去年同期回落0.1個百分點從構成看，運輸費用3.1萬億元，同比增長8.3，增速比一季度提高3個百分點;保管費用2.1萬億元，同比增長9.9，增速比一季度提高1.5個百分點;管理費用0.9萬億元，同比增長9.1，增速比一季度回落1.3個百分點。物流市場規模穩步擴大2018年上半年，物流市場規模穩步增長，物流業總收入為4.6萬億元，同比增長9.5，增速比一季度提高1.3個百分點。
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據了解，在快遞業快速發展的同時，快遞包裝的污染逐漸顯現。目前快遞包裝盒回收利用率不到10，而膠帶需要百年以上時間才能降解。據郵--，2017年雙11期間產生超過15億件包裹。如果按業內每個包裝箱0.2公斤的通常標準保守計算，15億件快遞至少產生超過30萬噸垃圾。近年來，全國張近東建議完善法規標準，大力推進快遞業綠色包裝。在調查中，不少網民也表示，環境保護要從個人做起，除了綠色出行、節約水資源外，選擇可回收利用的共享快遞盒也是力所能及的事情。
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只是另一方面，的明天似乎在向他招手。濟南打造區域性物流中心的態度很明確，攜河發展，物流先行，一個個規劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規劃走，肯定-。田軍當時想的更多的是未來，-在黃河北扎根，未來這里的物流規則，比如配送時效、收費標準等，就可能由我制定。
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快遞業務收入隨著國內快遞業務量上漲，快遞業務收入也在持續增長。2013-2017年快遞收入年均復合增長率36.16。數據顯示，2017年，全國快遞服務企業業務收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7，價格增速低于數量增速，側面反映我國快遞運價有所降低。預計到2018年快遞業務將突破5500億元，同比增長15.5�？爝f業單價國內快遞單價從2012年的18.56元/件降至2017年的12.36元，下降-33.4，近年來快件單價下行趨緩，2017年快遞單價同比下降2.64，降幅明顯收窄。
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