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物流信息中心物流與采購聯合會發布的2017年10月份物流業景氣指數為54,較上月回落0.3個百分點;倉儲指數為55.1,較上月回升4.2個百分點;公路物流運價指數為104.08點,比上月回升0.18;電商物流運行指數同比指數為122.3點,比上月回升1.3點。本報告公布的12個業務中,除從業人員指數與上月持平外,新訂單指數、平均庫存量指數、率指數、物流服務價格指數、主營業務利潤指數、主營業務成本指數、業務活動預期指數小幅上漲。
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除了在快遞盒上做文章,有電商推出了循環包裝袋,這種包裝袋以抽拉繩密封,包裝袋由配送員回收,返回倉儲再次打包使用。此外,還有電商啟用綠倉,這些綠色倉庫,使用的都是免膠帶的快遞箱和100可降解的快遞袋。推廣綠色快遞,呼喚包裝---。從長遠看,綠色、、智能是-,伴隨著快遞外賣行業的迅猛發展,在、企業社會責任方面正面臨更多的要求。與此同時,原紙價格上漲、---壓力等均倒逼快遞企業采用更為綠色可循環的物流方式,終形成一個多贏的局面。
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與上下游產業對冷鏈物流的實際需求以及產業自身發展的客觀需求相比,規范冷鏈的物流各環節,市場主體的標準規范體系還不完善,冷鏈物流設施設備、溫度控制和操作規范等標準存在執行不---等現象,部分領域的標準規范仍然空缺。中物聯冷鏈委-秦玉鳴總結過去,我們看到標準化、信息化、規模化、集約化程度在冷鏈行業還不夠高,技術不成熟,同質化服務---,差異化競爭少,大家還都處在小組賽,劣幣驅除良幣的現象依然存在,這是我對過去十年的一些看法。
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無人機送貨諸多問題需解決盡管目前對于無人機物流這種新型模式,市場還是給予了---的關注,但是通過---的調查和行業人士的分析,其實,無人機送貨還是有諸多問題需要一一解決的。痛點一:安全問題無人機的安全問題一直是大家十分關心的話題。有行業人士-,無人機送快遞能否廣泛應用的前提和關鍵是安全有沒有保障。這里所說的安全,既是指無人機自身安全,也是指快件安全,更是指公眾人身及財產安全。還有,無人機在配送快遞過程中會不會亂飛影響民航安全,也是一個值得關注的問題。