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采用電子試驗機對鐵路軌道系統(crts)ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(ca砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:單調加載情況下ca砂漿的---抗壓強度較大,現場取樣試件的---抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成ca砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到---承載強度后迅速下降.通過試驗和參數研究,提出了crtsⅰ型板式無砟軌道ca砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果與試驗結果吻合.
通過模壓成型工藝制備了石英纖維增強含硅芳炔樹脂復合材料,研究了不同纖維直徑的石英纖維斜紋布以及不同結構的石英纖維織物增強含硅芳炔樹脂復合材料的力學性能和介電性能。研究結果表明,纖維直徑為7.0μm的石英纖維增強含硅芳炔樹脂復合材料比直徑為7.5μm的具有優異的常溫和高溫力學性能。并且,2d石英纖維織物增強含硅芳炔樹脂復合材料的力學---于3d。而纖維直徑和織物結構的改變對該復合材料的介電性能影響不明顯。
利用自行設計的小型環境測試艙,采用---監測艙內空氣中污染物濃度的方法,對內墻涂料中的揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds,voc)及甲醛的釋放特征進行研究,并結合試驗情況及相關標準引入模糊綜合評價方法對內墻涂料污染物進行廣義評價.結果表明,內墻涂料中voc及甲醛的釋放有一定的規律性,但與其全含量無明顯線性相關性,模糊評價模型可以有效反映出內墻涂料污染物全含量及釋放情況對室內環境的影響.
研究了黏---對砂漿滲透性和砂漿表面微觀結構的影響.砂漿試件分別浸泡于海水、2216e液體培養基和接入的黏---2216e液體培養基浸泡液中154d.利用測試距砂漿表面不同---處的氯離子含量和浸泡液的ph值來評價微生物對砂漿滲透性的影響.結果表明:黏---對氯離子滲入砂漿有阻礙作用并能減少砂漿內部oh-的溶出;經接入黏---的2216e液體培養基浸泡后,砂漿表面覆蓋有一層布滿桿狀---的膜層,該生物膜層可能是浸泡液中氯離子滲入砂漿內部和阻礙砂漿內部oh-層滲漏的主要因素.
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