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有櫻桃種植大戶表示，以前農戶都是自產自銷自己運輸，很難做到保鮮。如今則快遞企業攬收，而且做到包裝、儲運。在減少了儲運損耗的同時增加了農民收入。擺脫電商配角快遞行業到底為什么要涉足零售行業呢?其實，這是由快遞行業自身發展規律決定的。徐勇表示，我國的快遞價格甚至低于勞動力成本---的印度�？爝f行業要謀求發展簡單和直接的方式就是增加運單量，進入快遞以外的其他領域，包括零售行業也是一種被動選擇。
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-以及等代表的新一代數字科技的興起，給跨境電商等行業帶來了新的機遇，也對跨境物流的速度提出了更高要求，以京東、阿里為代表的電商---在跨境物流賽道上開始競速。新一輪---圈地隨著數字互聯網和移動互聯網的發展，跨境電商已進入多種模式并存的成熟期。爭取海外品牌進駐，是跨境電商---的爭奪重點。全球---亞馬遜的優勢之一，正是大量品牌的進駐。在與海外品牌合作方面，跨境電商也采取了積極的態度。
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美團外賣送衣服、滴滴送外賣即時物流混戰一觸即發2017年快遞企業的財報還沒有發完全,即時物流大戰已經打響。2018年年初(1月24日),菜鳥網絡總裁萬霖在全球合作伙伴上表示,過去大家覺得物流市場上的211已經很快了,現在新零售下產生了一大批即時物流,都是小時級,分鐘級的送達,已經換道超車了。新零售催生出分鐘級配送的即時物流,從現在每天1億包裹到將來---10億個包裹的過程中,還會有很多換道超車的機會。
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-這一領域的還有菜鳥網絡，et物流實驗室發布兩款無人駕駛產品，一款是與一汽解放聯合發布的公路列車，另一款是菜鳥新物流無人車，能適配不同物流場景。電商為何紛紛布局無人物流?物流的科技化、互聯網化是未來發展的大趨勢。蘇寧物流集團研究院副孟雷平說，蘇寧正打造末端配送機器人-支線無人車調撥-干線無人重卡的三級智慧物流運輸體系，連同正在布局的無人倉、無人機，完成全流程無人化布局，實現無人物流技術應用的閉環。
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