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鴻之海水利廠，仁壽縣河道閘門廠啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
啟閉機(jī)經(jīng)常不使用的情況下，盡量把機(jī)械停干燥的室內(nèi)，不得已停在室外的情況下，必須先在平坦的地面上并鋪墊木板，還必須至少用油布蓋好，卷揚(yáng)啟閉機(jī)長(zhǎng)期存放前，必須對(duì)機(jī)器內(nèi)部行、修復(fù)損壞機(jī)件，并對(duì)其進(jìn)行---清理，保持技術(shù)狀態(tài)---，在存放處的排列和布置，應(yīng)---任何一臺(tái)機(jī)器的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響，必須將機(jī)器的燃油控制桿置于怠速位置，各桿置于空擋位置，然后放掉電動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水，停放期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)器作短距離行駛，使各零件處建立新的油膜，防止生銹。卷揚(yáng)啟閉機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。 
鴻之海水利廠，仁壽縣河道閘門廠啟閉機(jī)軸承除銹介紹
1，啟閉機(jī)軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。
2，啟閉機(jī)軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶ā⒒瘜W(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，啟閉機(jī)軸承刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，啟閉機(jī)軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
鴻之海水利廠，仁壽縣河道閘門廠啟閉機(jī)頂閘事故原因概述
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有---，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 
鴻之海水利廠，仁壽縣河道閘門廠設(shè)計(jì)在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)占有了重要的---,它能使工程人員從眾多的方案中較為完善或的優(yōu)設(shè)計(jì),是虛擬設(shè)計(jì)和制造的重要環(huán)節(jié),并貫穿于整個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)的拓?fù)涫墙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中富挑戰(zhàn)性的研究領(lǐng)域,至今還在不斷完善和發(fā)展中。本文依據(jù)有限元分析和結(jié)構(gòu)拓?fù)涞南嚓P(guān)理論與步驟,利用成熟的結(jié)構(gòu)ansys,對(duì)弧形鋼閘門進(jìn)行了的二維及三維拓?fù)?并通過對(duì)不同寬高比及弧門半徑的表孔閘門三維拓?fù)浞治?初步了表孔弧形閘門結(jié)構(gòu)形式的選擇范圍與各自合理布置參數(shù)的取值范圍,后參照結(jié)果對(duì)一實(shí)例進(jìn)行了改進(jìn)布置設(shè)計(jì),使其在強(qiáng)度保持不變或有所加強(qiáng)的基礎(chǔ)上,剛度和自振特性加強(qiáng)。總結(jié)整個(gè)分析,主要取得了以下成果:(1)基于ansys拓?fù)涔δ軐?duì)弧形鋼閘門進(jìn)行了二維拓?fù)?在過弧門分為橫向框架與縱向框架,并分別進(jìn)行了拓?fù)洹Ｔ跈M向框架內(nèi)主要考察其主橫梁懸臂段的優(yōu)拓?fù)鋮?shù),給出了不同弧門半徑與寬度比的主隨著水電工程的發(fā)展,水工閘門[1-4]的水頭與類型都在不斷的發(fā)展變化,作為泄水建筑物的重要組成部分之一,工作水頭越高其門槽區(qū)附近的高速水流的水力學(xué)問題越復(fù)雜。附環(huán)閘門是水工閘門中比較新穎的一種型式,目前在工程實(shí)踐中的應(yīng)用還比較少。gibeⅲ水電站是埃塞俄比亞omo河梯級(jí)中的第3級(jí)電站,中孔長(zhǎng)近110 m,進(jìn)口布置檢修閘門,出口段布置事故閘門和工作閘門,閘門高工作水頭達(dá)140 m,中孔內(nèi)大流速超過40 m/s。根據(jù)中孔布置方案前期進(jìn)行的流道模型試驗(yàn)論證,原流道在閘門前后圓變方、方變圓斷面均產(chǎn)生較---的氣蝕,因此決定流道維持圓管斷面,中孔事故閘門及工作閘門則設(shè)計(jì)均采用附環(huán)閘門型式[5],以---閘門全開運(yùn)行時(shí)流道無門槽從而避免產(chǎn)生氣蝕。這主要得益于其增設(shè)的附環(huán)結(jié)構(gòu),可在閘門開啟時(shí)使門槽部分回補(bǔ)。在高工作水頭下,水閘流速較大,易出現(xiàn)高速水流與門槽的空蝕空化[6-10]問題,而附環(huán)閘門相對(duì)來說還比較適合目前迅速發(fā)展
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