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螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到***ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。 
鴻之海水利廠，華鎣河道閘門(mén)廠啟閉機(jī)安裝步驟概述
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置---的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動(dòng)裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪，以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。
3，安裝卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動(dòng)桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項(xiàng)1．要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10％時(shí)，-更換。 
螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)
為了預(yù)防螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)與有害介質(zhì)直接。
鴻之海水利廠，華鎣河道閘門(mén)廠水工鋼閘門(mén)包括平面閘門(mén)和弧形閘門(mén),由固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、式啟閉機(jī)(包括門(mén)式起重機(jī)和臺(tái)車(chē))、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)等設(shè)備進(jìn)行啟閉。閘門(mén)啟閉力是指開(kāi)啟、關(guān)閉閘門(mén)或保持閘門(mén)在一定開(kāi)度時(shí)所需的力。啟閉力大小主要取決于閘門(mén)自重、水柱壓力、上托力、下吸力、阻力等參數(shù)。在復(fù)雜水流條件下,阻力等水力荷載很難通過(guò)計(jì)算,必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定啟閉力。啟閉力檢測(cè)是水工金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。啟閉力檢測(cè)的目的主要有兩點(diǎn):1)復(fù)核啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)容量,即在設(shè)計(jì)工況下檢測(cè)大啟閉力,將其與啟閉機(jī)的額定容量進(jìn)行比較,由此判斷啟閉機(jī)的額定容量是否閘門(mén)啟閉要求,并為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。2)為水工金屬結(jié)構(gòu)故障診斷提供技術(shù)支持。當(dāng)閘門(mén)由于卡阻、門(mén)體變形以及淤泥堆積等原因不能正常啟閉時(shí),啟閉力檢測(cè)可作為故障診斷的一種重要手段。1啟閉力目前,啟閉力的主要有直接法和間接法。直接法是采用測(cè)力計(jì)或拉壓傳感器直接測(cè)量啟閉力,即通過(guò)在定滑弧形鋼閘門(mén)是水工建筑物中運(yùn)用廣泛的門(mén)型之一,閘門(mén)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)問(wèn)題是水利工程中普遍存在的問(wèn)題。隨著我國(guó)水利、水電、水運(yùn)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,高水頭大壩不斷興建,工作閘門(mén)的承壓水頭日益加大,孔口尺寸、弧門(mén)支臂長(zhǎng)度日益增大,低水頭大壩的控制閘門(mén)尺寸亦越加大,大量的閘門(mén)需要局部開(kāi)啟要求,運(yùn)行條件日趨復(fù)雜。在水動(dòng)力荷載作用下閘門(mén)結(jié)構(gòu)的流激振動(dòng)、動(dòng)力性及---性等問(wèn)題越來(lái)越受到人們的高度。對(duì)于這種流激振動(dòng),僅僅從水力學(xué)角度和結(jié)構(gòu)特性方面進(jìn)行,仍然難以避免。采用結(jié)構(gòu)振動(dòng)智能控制的是解決流激振動(dòng)問(wèn)題的進(jìn)一步措施,同時(shí),對(duì)其進(jìn)行在線健康檢測(cè)與損傷診斷也顯得尤為重要。不管是結(jié)構(gòu)智能控制,還是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與損傷診斷,弄清楚工程結(jié)構(gòu)所承受的荷載是它們的共同前提。而閘門(mén)振動(dòng)時(shí)所受的水動(dòng)力荷載,直接測(cè)定十分困難,精度也很低,因此,進(jìn)行水工弧形鋼閘門(mén)的動(dòng)態(tài)荷載識(shí)別是一個(gè)急需研究解決的重要課題。動(dòng)態(tài)荷載識(shí)別屬結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)中的第二類(lèi)反問(wèn)題
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