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朝天鑄鐵閘門//工程閘門施工調試雙吊點螺桿啟閉機
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以---設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
朝天鑄鐵閘門//工程閘門施工雙吊點螺桿啟閉機調試
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以---設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
朝天鑄鐵閘門//工程閘門施工雙吊點啟閉機日常
1，雙吊點啟閉機操作人員必須啟閉機的結構情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能---螺桿啟閉機的正常運轉。
2，雙吊點啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關是否---。
3，雙吊點啟閉機電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，雙吊點啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點啟閉機在使用時，需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
朝天鑄鐵閘門//工程閘門施工前言水利水電工程中門式啟閉機應用較為普遍,通常布置于壩頂機組進水口、泄水閘壩段以及電站尾水處作為起吊閘門、攔污柵的重要移動式起重設備。門式啟閉機主要由起升機構、大小車運行機構、回轉吊、小車架和門架以及其他電氣設備和控制設備組成。雙向門式啟閉機具有至少1套起升機構和2套運行機構,各機構和設備使用工況、運動關系復雜,起升荷載依次通過小車架、小車行走、門架以及大車行走傳遞至軌道基礎混凝土結構。門機小車架和門架作為主要承載傳力結構,其重量約占整個啟閉機重量的50%以上,設計過程中需要考慮不同荷載組合下小車架和門架結構的靜、動力學特性。相應設計規范[1-2]對啟閉機結構強度和剛度以及穩定性計算作了規定,可以利用一般力學方法和公式、圖表等進行結構構件受拉受壓、受彎受剪以及受扭的應力應變分析。隨著計算機應用和有限元方法的不斷成熟,對于啟閉容量較大的大型門機小車及門架,這類空間焊接結構的計算多采用有限元方法求解[3-4]。小車架及門架結構由鋼.前言 凌津灘水電站是沉水流域滾動開發的重多梯級中的一個,是沉水流域末一個梯級電站。樞紐主要由左右重力壩、右岸船閘、14孔閘壩、9臺機廠房及副廠房組成,壩高52.,壩頂總長915.15m,壩頂高程65.50m。泄洪壩段長22.25m,孔口凈寬18.om,每孔泄洪閘工作門由1臺盤香式啟閉機操作。泄洪閘工作門為平面定輪閘門,設計擋水頭為16m,綜合指標居國內同類閘門之。操作泄洪閘工作門的盤香式起閉機(14臺盤香式啟閉機分別由夾江水工機械與洛陽中信公司生產),其揚程為27.、容量為2xz000kn,是目前國內、國際上啟閉力、要求也,也特殊的起重設備。本文就凌津灘水電站右岸泄洪閘2只zo00kn盤香式啟閉機的安裝調試進行論述。2調試問題的提出 根據設計與規范要求,閘門與啟閉機安裝后應在無水條件下完成閘.門與啟閉機吊頭的連接,完成無水調試后再作有水調試;而盤香式啟閉機還有其特殊的測力試驗要求。概述 我公司水輪機進水口液壓啟閉機擔負著七扇快速閘門的啟閉工作，它有閘門泵控提升、快速下降、泵控下降及下滑２００ ｍｍ自動提升復位等運行工況，其動作原理見附圖。閘門泵控提升在原啟閉機系統中通過電磁閥ｉｃｔ、ｓｃｔ改造后為ｄｔｉ。ｄｔ３動作，使油泵打出的油進人液壓缸桿腔，通過３ｃｔ動作，使液壓缸無桿腔的油排至油箱，實現快間提升開啟；閘門快速下降在原啟閉機系統中通過廠用電直流電源使電磁閥６ｃｔ改造后ｄｔｓ動作，把液壓缸桿腔的油直接排至無桿腔形成差壓回路，快問即在水柱壓力和門自重作用下實現快降關閉；閘門泵控下降在原啟閉機系統中通過電磁閥ｚｃｔ。４ｃｔ動作，使油泵打出的油進人液壓缸無桿腔，通過６ｃｔ動作，使液壓缸桿腔的油排至無桿腔改造后通過ｄｔｚ、ｄｔ４動作，使油泵打出的油進人液壓缸無桿腔，液壓缸桿腔的油排至泵站主油箱，實現快問下降關閉；閘門下滑２００ ｎｕｎ自動提升復位是由主令控制器控制閘門自動提升至全開實現的
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