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1、超限貨物超限貨物是一個總稱，包括貨物、-貨物、超重貨物或超寬貨物。公路上對超
限貨物的定義為長度在14米以上，或?qū)挾仍?.5米以上，或高度在3米以上，重量在2噸
以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物;鐵路上對超限貨物的定義為貨車裝車后在平直路線上停留時貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛界限或特定區(qū)段裝卸界限者、或在平直路線上停留雖不超限，但行徑為300米的曲線路線時，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計算寬度仍超限、均屬于超限貨物。由于超限貨物的運輸與一般貨物運輸有所不同，因此超限貨物對運輸條件、裝卸要求安舉措等方面都有特殊的要求。例如，超重貨物在裝卸過程中需要使用高強度鋼材和大負荷輪胎的超重型掛車或牽引車，超限貨物在運輸中道路必須有足夠的寬度、-的曲度橋涵要有足夠的承載能力。這些要求在一般道路上往往很難滿足，因此承運人應(yīng)事行勒測，-時對道路的相關(guān)設(shè)施進行改造。超限貨物一般都是大型工程的設(shè)備，因此貨物的價值高、運輸難度大、牽涉面廣，在運輸過程中應(yīng)-安，并做好現(xiàn)場的調(diào)度工作
2.超限貨物的運輸流程
根據(jù)超限貨物運輸?shù)奶厥庑裕溥\輸組織工作主要包括托運、理貨、驗道、制定運輸方案、簽訂運輸合同及運輸統(tǒng)計與結(jié)算等。
(1)托運
超限貨物運輸由貨物托運人向已取得大型貨物運輸經(jīng)營資格的運輸企業(yè)或其他代理人辦理托運，托運人必須在托運單上如實標(biāo)明貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、重量、起運日期收、發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡因未按上述要求辦理托運或運單填寫不正確而導(dǎo)致發(fā)生事故的，由托運人承擔(dān)部責(zé)任。
(2)理貨
理貨是指在運輸之前對貨物的形狀、尺寸、重量和重心位置事行了解，取得-數(shù)據(jù)和圖樣資料的工作過程。理貨工作主要包括：檢查貨物形狀、重量、分布情況貨物的承載位置，并查看與貨物有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟資料，及時完成理貨報告。
(3)驗道
驗道的主要工作包括：檢驗貨物運輸沿線道路的路面狀況、坡度、彎道、道路的曲線半徑、橋涵承載力、高空障礙等，并查看貨物的裝卸現(xiàn)場、轉(zhuǎn)運現(xiàn)場，-時還需關(guān)注地理環(huán)境以及天氣情況。根據(jù)上述檢驗結(jié)果編制運輸路線圖，完成驗道報告
(4)制定運輸方案根據(jù)理貨報告和驗道報告的結(jié)果，制訂可行的運輸方案。運輸方案中主要包括配備牽引車、掛車組、動力機組，確定限定車速和驗證運輸技術(shù)方案，完成運輸方案書面報制定運行技術(shù)措施，配備輔助車輛，制訂
(5)簽訂運輸合同
根據(jù)托運方填寫的委托運輸文件及承運方進行理貨分析、驗道、制訂運輸方案的結(jié)承、托雙方簽訂書面形式的運輸合同
(6)運輸統(tǒng)計讠與結(jié)算
運輸統(tǒng)計是指對超限貨物運輸工作中的各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)進行調(diào)查，并根據(jù)所取得的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析的過程;運輸結(jié)算是指完成運輸工作后按運輸合同有關(guān)規(guī)定結(jié)算運費及相關(guān)費用。
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