三亞到湖州托運(yùn)汽車大概需要多少費(fèi)用

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　　貨運(yùn)汽車又稱載貨汽車或卡車。按用途和使用可以分為普通貨運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車。普通貨運(yùn)汽車是指具有欄板式車廂、用于運(yùn)載普通貨物的汽車。貨運(yùn)汽車是指裝置有設(shè)備、具備功能、承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)的汽車，如汽車列車、箱式貨車、冷藏保溫車、罐式車、自卸車等。按照總重量可以分為微型貨車、輕型貨車、中型貨車和重型貨車。微型貨車的更總重量不超過1.8噸;輕型貨車的更總重量為1.8～6噸;中型貨車的更總重量為6～14噸;重型貨車的更總重量在14噸以上。
　　另外，按照貨箱類型可以分為平板車、欄板車和廂式車。按照燃料分為汽油貨車、柴油貨車、其他燃料貨車。按汽車形式可分為整車和掛車
　　運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
　　公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸節(jié)點(diǎn)是汽車貨運(yùn)站。汽車貨運(yùn)站場是指以場地設(shè)施為基礎(chǔ)，具有貨物集散功能，為貨物運(yùn)輸承、托雙方提供貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)等服務(wù)的經(jīng)營單位。汽車貨運(yùn)站場有時(shí)也稱為汽車站或汽車場，其主要任務(wù)是安、方便、及時(shí)地完成貨物運(yùn)輸生產(chǎn)
　∵體來說，汽車貨運(yùn)站場的主要功能有以下幾方面。
　　運(yùn)輸組織功能。包括對(duì)經(jīng)營區(qū)內(nèi)的貨源、貨流等進(jìn)行調(diào)查和預(yù)測;掌握站場情況提供站場管理、操作工藝決策;掌握運(yùn)輸車輛情況，確定車輛技術(shù)狀況和維修標(biāo)準(zhǔn);制定貨物運(yùn)輸計(jì)劃。
　　中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能。包括貨物中轉(zhuǎn)、零擔(dān)貨物收存與發(fā)送、水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸貨物的中轉(zhuǎn)、集裝箱貨物的分解發(fā)送;具備裝卸車設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)備。
　　中介代理功能。為服務(wù)區(qū)內(nèi)各單位和個(gè)體，---種貨運(yùn)業(yè)務(wù);為貨主和車主提供雙向服務(wù)，選擇線路;組織多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)行“一次承運(yùn)，程服務(wù)”。
　　通信信息服務(wù)功能。對(duì)近---物的流量、流向、流時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，為貨運(yùn)站組織管理提供依據(jù);掌握車流、貨源信息、貨物運(yùn)距、批量;優(yōu)化運(yùn)輸方案，合理安排中轉(zhuǎn)、堆存及時(shí)調(diào)整和安排車輛、裝卸等;提供開放，提供貨物流量、流向、流時(shí)、倉儲(chǔ)信息向車主貨主提供配載信息，為車貨主牽線搭橋。
　　
　　通常貨運(yùn)站分為四類：整車貨運(yùn)站、零擔(dān)貨運(yùn)站(含快速貨運(yùn))、集裝箱貨運(yùn)站和綜合
　　整車貨運(yùn)站是從事貨運(yùn)商務(wù)作業(yè)(托運(yùn)、承運(yùn)、結(jié)算等)的場所，主要經(jīng)辦大批量貨物的運(yùn)輸。零擔(dān)貨運(yùn)站是專門經(jīng)營零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)钠�車站。零�?dān)貨物是指一次托運(yùn)計(jì)費(fèi)到3噸，單件不超過200千克，體積不超過1.5立方米的貨物。多為貨主自行運(yùn)貨到站或由車站業(yè)務(wù)人員辦理手續(xù)，貨運(yùn)計(jì)劃性差。站內(nèi)業(yè)務(wù)工作量大而復(fù)雜，對(duì)車站的設(shè)施建設(shè)要求高。集裝箱貨運(yùn)站主要承擔(dān)集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)的貨運(yùn)站。主要功能及特點(diǎn)是港口、火車站與貨主之間的門對(duì)門運(yùn)輸;中轉(zhuǎn)集裝箱的拆箱、裝箱、倉儲(chǔ)、接送以及空、重集裝箱的裝卸、堆放和集裝箱的檢查、清洗、、維修;車輛、設(shè)備的檢查、清洗、維修和存放;還可以代辦報(bào)關(guān)、報(bào)檢等貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
　　綜合貨運(yùn)站是指可以進(jìn)行上述兩種或兩種以上業(yè)務(wù)的貨運(yùn)站。
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