三亞到北-故車故障車托運(yùn)-小板救援

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　　1運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用供應(yīng)鏈的成功運(yùn)作與運(yùn)輸系統(tǒng)的合理運(yùn)行密切相關(guān)。在激烈的市澈爭中，運(yùn)輸成本過高將導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品定價過高，不利于企業(yè)競爭;運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行合理，企業(yè)產(chǎn)品能以較低的費(fèi)用運(yùn)輸?shù)戒N售市場，銷售價格也隨之降低，具有競爭優(yōu)勢。此外，合理的運(yùn)輸系統(tǒng)意味著較強(qiáng)的運(yùn)輸-性和及時性，能夠幫助企業(yè)減少庫存并及時反映市場需求。合理運(yùn)行的運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用具體表現(xiàn)為以下八個方面。1.保值產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)基本都要經(jīng)過一段時間和一段距離，在此期間，產(chǎn)品可能會淋雨水浸、生銹、破損、丟失等。而正確的保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動可防止前述現(xiàn)象的發(fā)生，-產(chǎn)品在途中的和數(shù)量，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。
　　2.節(jié)約
　　合理運(yùn)作的運(yùn)輸能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約相關(guān)費(fèi)用。
　　如，集裝箱運(yùn)輸可以簡化商品包裝，這樣可以節(jié)省大量包裝用紙和木材;機(jī)械化裝卸作
　　和自動化庫存管理能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支。被稱為“中國貨物運(yùn)輸管
　　理覺醒更人”的海爾企業(yè)集團(tuán)，通過加強(qiáng)運(yùn)輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運(yùn)
　　輸中心，一年內(nèi)將庫存占壓資金和采購資金從15億元降低到7億元。
　　3.運(yùn)輸方式影響貨物庫存量
　　
　　對于不同的運(yùn)輸方式，運(yùn)送的速度和-性是不同的。運(yùn)送速度快的運(yùn)輸方式能夠減少貨物存儲時間，相應(yīng)地，企業(yè)可以減少庫存量;反之，運(yùn)送速度慢的運(yùn)輸方式，企業(yè)需要增加庫存量。運(yùn)送-性高的運(yùn)輸方式，企業(yè)用合理的庫存量即可;反之，企業(yè)必須增加庫存以應(yīng)付運(yùn)輸不及時等不-因素帶來的缺貨問題。運(yùn)輸方式?jīng)Q定產(chǎn)品定價不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)用不同，隨之產(chǎn)品所包含的物流價值也將不同。通常情況下低運(yùn)輸費(fèi)用產(chǎn)品的價格可以較低一些，有利于市澈爭。
　　5.縮短距離
　　貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)在于可以克服時間間隔和距離間隔。隨著貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)輸能力大大加強(qiáng)，-地促進(jìn)了國際貿(mào)易，使人們逐漸感到時空都在縮小。
　　6.增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平
　　在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天，在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制造企業(yè)目前的水平已經(jīng)沒有太大的差別，可競爭比較之處幾乎只有價格。那么支撐降價的因素是什么?在物資短缺的年
　　代，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降---造成本去攫取更利潤;在物資豐富的年代，企業(yè)可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤;可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會，更利潤源和第二利潤源已基本到了一定---，目前剩下的“未開墾的地”就是運(yùn)輸國外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識到貨運(yùn)是企業(yè)競爭力的法寶，搞-輸可以實(shí)現(xiàn)零庫存-和零流動資金占用，是提高服務(wù)水平、構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈、增加企業(yè)-竟?fàn)幜Φ闹匾�途徑。在�?jīng)濟(jì)球化、信息球化和資本球化的21世紀(jì)，企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，才能在激烈的竟?fàn)幹星蟮蒙�存和發(fā)展
　　7.加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在信息技術(shù)高度發(fā)展的現(xiàn)代運(yùn)輸中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)有效地連接在一起，形成了以配送中心為樞紐的商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的組合計(jì)算機(jī)迅速、及時的信息傳遞與分析，配送中心的率作業(yè)與及時于配送，不僅能夠?qū)⑿畔⒓皶r反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè)，形成率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù)，同時還能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費(fèi)者的購買---，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　8.創(chuàng)造社會效益和附加價值
　　運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中具有增值效應(yīng)的環(huán)節(jié)。
　　首先，運(yùn)輸可以創(chuàng)造場所效應(yīng)。物品所處的空間場所不同，其使用價值的實(shí)現(xiàn)程度可能將隨之不同，從而社會效益將會不同。通過運(yùn)輸將物品運(yùn)送到場所效應(yīng)的地方，能夠充分發(fā)揮其潛力，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，從而創(chuàng)造社會效益其次，運(yùn)輸可以創(chuàng)造附加價值，主要表現(xiàn)在流通加工方面。比如，把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭，從而大大提高了商品的附加價值。
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