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南帛萬 鋁合金是激光慣性約束聚變(icf)裝置中常用的結構材料之一,將直接受到高能量、高產額的中子輻照。評估鋁合金材料在14 mev中子輻照下的活化特性,可為我國icf裝置的材料選取提供參考。機械加工工藝的運用可以改變傳統人工操作帶來的繁瑣和誤差,但同時也存在一些加工精度不準確的問題。當前我國大部分機械加工工藝中采用的操作步驟是將工件的零部件進行粗加工,然后再精加工并包裝起來形成一個整體的零件,這一過程很容易受機械加工工藝不佳而產生誤差.@結合軌道行業鋁合金材料的應用現狀,對攪拌磨擦焊(fsw)的應用從焊接設計方面做了探討分析,包括焊接接頭形式、焊縫標注、焊縫強度、焊縫要求等,在進行焊接結構設計時應注意的事項及在圖紙或技術文件中應給出的技術要求信息。
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當激光功率超過1.64w時,激光能量達到鋁材熔化閾值,材料表面開始形成圖形,隨功率的增大,對比度逐漸上升;當激光功率增大到2.13 w~2.76 w時,鋁材表面熔化與蒸發形成細裂紋的微觀形貌,宏觀顯示為黑色,對比度達到
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銅材牌號:t2 t3 tu2 tp2 h59 h62 h65 h68 黃銅帶,黃銅板,黃銅棒,黃銅線,黃銅 磷銅板,磷銅帶,磷銅線 qsn6.5-0.1 qsn6.5-0.3 qsn8-0.4); 紫銅管,紫銅帶,紫銅線,紫銅棒,紫銅板材質牌號:t ,c1220 ); 鈹銅板,鈹銅棒,鈹銅 白銅帶、白銅板、鋅白銅帶、鋅 -1; 鋁青銅棒,鋁 al9-4 qal10-4-4 qal10-5-5 tmy銅排,t2紫銅排,鍍錫銅排,h59黃銅排,h62黃銅排等 通過對典型的汽車變速器殼體壓鑄模進行開發,闡述了該壓鑄模從前期研究到結構設計以及 的加工工藝綜合運用,總結了重要的工藝參數數據,解決了成型此類零件的壓鑄模在設計開發中遇到的難點,對汽車動力總成壓鑄模的開發有一定的參考作用。
鋁合金是激光慣性約束聚變(icf)裝置中常用的結構材料之一,將直接受到高能量、高產額的中子輻照。評估鋁合金材料在14 mev中子輻照下的活化特性,可為我國icf裝置的材料選取提供參考。機械加工工藝的運用可以改變傳統人工操作帶來的繁瑣和誤差,但同時也存在一些加工精度不準確的問題。當前我國大部分機械加工工藝中采用的操作步驟是將工件的零部件進行粗加工,然后再精加工并包裝起來形成一個整體的零件,這一過程很容易受機械加工工藝不佳而產生誤差.@結合軌道行業鋁合金材料的應用現狀,對攪拌磨擦焊(fsw)的應用從焊接設計方面做了探討分析,包括焊接接頭形式、焊縫標注、焊縫強度、焊縫要求等,在進行焊接結構設計時應注意的事項及在圖紙或技術文件中應給出的技術要求信息。