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揚州到平?jīng)鍪形锪靼峒野釓S(行李托運)安全快捷準確方便
上海信盛物流有限公司經(jīng)營范圍內(nèi)整車、零擔貨物運輸，實行物流配送、倉儲、貨物等-。通過物流整合與眾多往返的回程車源運輸車隊聯(lián)網(wǎng)，構成四通八達的運輸網(wǎng)絡，并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域物流配送服務，程度減低客戶的物流成本。
2004年國內(nèi)汽車累計產(chǎn)銷達507.05萬輛和507.1萬輛，同比約分別增長14%和16%.其中轎車累計產(chǎn)銷同比增長11.99%和15.17%.我國汽車消費占全球汽車消費的7.5％，已成為第三大汽車消費國和第四大汽車生產(chǎn)國。
企業(yè)知識
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)-的知識管 理 ，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提 高 貨運企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運時間，貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限 制 ，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管 理 理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管 理 平臺選擇優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐產(chǎn)生的優(yōu) 秀 方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理
能夠強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管 理 的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠或避免因人員頻 繁 流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和上互補的員工集中起來，共同進行開 發(fā) ，從而加快知識的商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào) 整 其發(fā)展方向，以強對外部環(huán) 境 的適應能力。
目前國內(nèi)整車的運輸基本上是“各自為政”，大部分企業(yè)是只運送自己某一品牌的整車，運輸車的空返率-37%，其中，第三方物流企業(yè)的轎運車空返率-39.8%，整車的物流成本居高不下，-制約了整車物流市場的化發(fā)展，亦不利于合理配置資源。
“兩市園區(qū)及特色農(nóng)業(yè)，錯位發(fā)展，優(yōu)勢互補。兩市經(jīng)信委積極協(xié)調(diào)檢驗檢疫、工商、交通、等部門，加快通關手續(xù)，開辟綠色通道，為兩市農(nóng)產(chǎn)品市場提供各種便利，-兩地農(nóng)貿(mào)物流融合發(fā)展。”夏慶補充道。作為都市圈物流發(fā)展的關鍵一環(huán)，城市配送是物流門到門服務的“后一公里”，在物業(yè)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著重要的傳承作用，目前也是產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。
3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系 統(tǒng) 實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管 理 則在此基礎上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡系 統(tǒng) 實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方 式 往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表 現(xiàn) 為以信息為主而并非以知
識為主。
4.資源，服務水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備-的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提 高 貨運服務水平的問題。為-及時、準確、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。應用知識管 理 平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同的貨運設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理 ，從而提高服務水平。
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物流企業(yè)的信息化意識薄弱
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