太原市晉源區(qū)晉化礦工設(shè)備經(jīng)營(yíng)部為您提供北京單要錨索張拉圖。
巴音郭楞智能張拉設(shè)備圖
智能張拉的主要用途:
主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
常用區(qū)域:中鐵局、路橋集團(tuán)、橋隧、中建、制梁廠


據(jù)無(wú)不思團(tuán)隊(duì)介紹,“無(wú)不思”的品牌名構(gòu)思理念即是—“無(wú)所不思”,打開(kāi)視野看未來(lái)。隨著國(guó)內(nèi)電商的發(fā)展、消費(fèi)群體的年輕化、收入水平的提高、性觀念的解放和高壓的工作節(jié)奏等因素都在不斷擴(kuò)大,---市場(chǎng)規(guī)模雖然經(jīng)過(guò)幾年的經(jīng)營(yíng)鋪墊,市場(chǎng)上已經(jīng)有一批頗具規(guī)模的---企業(yè),但是在品類和上仍有很大的增長(zhǎng)空間,---思想觀念的進(jìn)步助推著消費(fèi)理念和品牌觀念的轉(zhuǎn)變,更需要有更多供給端的---產(chǎn)品和---品牌給消費(fèi)者帶來(lái)新體驗(yàn)、換來(lái)真---。
智能張拉技術(shù)參數(shù):
---控制壓力:60mpa 油泵流量:2.5l/min 測(cè)量精度:0.1%
智能張拉系統(tǒng):適用溫度-20-50℃ , 電壓:380v
測(cè)力系統(tǒng)精度0.25%fs ,位移測(cè)量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不平衡5kn
液壓系統(tǒng):油泵功率 4kw , 壓力范圍:0-60mpa , 電壓:380v
張拉千斤頂系統(tǒng):工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm
無(wú)線通訊:藍(lán)牙傳輸距離800m , 發(fā)射功率:0.8w



用戶---度:99%
北京單要錨索張拉圖贛州預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)械誠(chéng)信互利hjrnfh521125
校驗(yàn)油頂:
智能張拉設(shè)備標(biāo)定按預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂執(zhí)行。使用本泵站供油校驗(yàn)時(shí),宜使用手動(dòng)方式進(jìn)行,用手輕輕-操作面板上的供油,按鈕,緩慢點(diǎn)動(dòng)逐級(jí)供油完成標(biāo)定。
拉移傳感器測(cè)試方法:手動(dòng)操作供油,使千斤頂活塞伸出,用標(biāo)定過(guò)的鋼尺測(cè)量活塞的初始位置,再與觸摸屏或文本屏上顯示的位移數(shù)字值進(jìn)行對(duì)照比較。


不管是對(duì)于制造業(yè)還是其他行業(yè),2019年都將會(huì)是不一樣的一年,2019年是大數(shù)據(jù)的成熟---期,而大數(shù)據(jù)又是-的原始材料,2019年所經(jīng)營(yíng)的環(huán)境也將會(huì)的多元與個(gè)性化,所以如何將更多的數(shù)字技術(shù)和科技---賦能原有的產(chǎn)業(yè),從而能夠產(chǎn)生更高的效率,---的能耗以及智能化的體驗(yàn)是值得深思的問(wèn)題。責(zé)任編輯:林志嫻北京單要錨索張拉圖重慶螺桿式高速攪拌機(jī)優(yōu)惠北京單要錨索張拉圖
注意事項(xiàng):
正常情況下,千斤頂回程是根據(jù)活塞位移起點(diǎn)值控制停機(jī)的,千斤頂?shù)钠瘘c(diǎn)位置對(duì)應(yīng)于位移傳感器---顯示值10-11mm處,此值必須在張拉開(kāi)始前調(diào)整位移傳感器拉桿的位置來(lái)達(dá)到要求,當(dāng)張拉完成千斤頂按程序自動(dòng)回程時(shí),也將在此起點(diǎn)位置停機(jī)。
合肥張拉機(jī)油泵優(yōu)惠


舉個(gè)例子,普通門暗鎖,拉閘門鎖,十字型門暗鎖等,雖然它們的樣式、構(gòu)造、大小不相同,但---原理卻是完全相同的。這些鎖---原理之所以完全相同,主要是在于它們的鎖心都是圓形物體。智能鎖線圈密封在卡內(nèi),不易受外部影響,使用壽命更長(zhǎng);射頻卡與讀寫(xiě)器之間無(wú)機(jī)械接觸,避免了由于接觸讀寫(xiě)而產(chǎn)生的各種故障。它們之間的區(qū)別主要為以下三點(diǎn)。
當(dāng)出現(xiàn)異常情況,導(dǎo)致千斤頂無(wú)法返回起點(diǎn),此時(shí),靠位移控制將無(wú)法停機(jī),這時(shí),自動(dòng)回程時(shí)間加入控制,在自動(dòng)回程開(kāi)始時(shí),系統(tǒng)便開(kāi)始計(jì)時(shí),當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的回程時(shí)間時(shí),不管活塞位移在什么位置,系統(tǒng)都將控制停機(jī),如果此時(shí)千斤頂沒(méi)有回到起點(diǎn)位置,則需手動(dòng)回程到起點(diǎn)處,再進(jìn)行下一孔道張拉。
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