自產自銷礦用四不像工程車井下隧道四驅運礦車

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礦用四輪車的使用已經得到了普及，它廣泛運用于相關工業部門，它的各方面的性能很受人們喜愛，但是在駕駛礦用四輪車有時會出現跑偏現象，下面就說說礦用四輪車出現跑偏現象的原因。
1如果前輪負荷過大，或貨廂載荷偏于一側，礦用四輪車就會跑偏。所以用戶裝貨時，應將貨物均勻放置，避免意外事故的發生。
2若前輪氣壓過低，左右后輪氣壓差過大，也會導致礦用四輪車跑偏。這時應將前輪氣壓充至標準值450千帕，后輪氣壓充至5千帕550，并使兩輪的氣壓值相等。
3減震器左右彈簧彈性不一致或減震器不平行，工作長度不一致會導致礦用四輪車跑偏。這時需檢查兩彈簧的規格是否一致或更換失效的彈簧；減震器不平行、工作長度不一致則應重新安裝；若減震器的軸彎曲，應拆修更換，直到其平行，工作長度一致。
4左右板簧彈性不一，也會導致車跑偏，這時需更換板簧才能解決。
5平行拉桿長度不一，兩邊受力不均，也是導致車跑偏的一大原因，這時需調整平行拉桿至長度相同。
6由于撞車致使車架變形，引起轉向套傾斜，角度變化，也會導致車跑偏。這時-以校正，若大梁傾斜扭曲-，則需要換新的大梁。
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