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在城市,快遞“后一公里”面臨網點安家難、車輛上路難、進門難、員工雇傭難等多重障礙;在農村,“電商---”路上同樣遭遇了物流成本高、效率低、生鮮農產品損耗大等種種挑戰。///下一步,各部門將開展以下工作:一是人力和社會保障部門將進一步完善和落實社會保險關系轉移接續政策,擴大社會保險覆蓋范圍,維護貨車司機等參保人員的社會保險權益。二是我部鼓勵各地依托全國高速公路服務區網絡,在國省干線公路上利用公路養護道班等設施,建設“公路驛站”,建設臨時停靠休息區,為司機提供-的休息環境。三是我部將會同相關部門以解決-矛盾和問題為導向,深入開展貨運車型標準化各項工作,健全標準規范,強化制度落實,為貨車司機提供安全、、的車輛裝備和工作環境。上演時效plus物流園區專項推介會,物流園區作用-,對促進經濟發展,整合優勢資源,---城市環境,提高運營效率等,都有積極的意義。傳統的以倉儲為主要功能的物流園區正在向綜合性方向發展。中部及周邊物流園區,將各自介紹園區的規劃和發展,優勢及政策等,為物流及相關企業提供-有力的服務。


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