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上海浦東區(qū)到常州市潤州區(qū)-貨運(yùn)
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貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)姆绞郊疤攸c(diǎn)： 1。鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是陸地長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞�。由于其貨車在固定的軌道線路上行駛，可以自成系統(tǒng)，不受其他運(yùn)輸條件影響，按時(shí)刻表運(yùn)行。軌道行駛阻力小、不需頻繁的啟動(dòng)制動(dòng)、可重載高速運(yùn)行及運(yùn)輸單位大等優(yōu)點(diǎn)，從而使運(yùn)費(fèi)降上海到全國物流公司-，低。但由于在-線上行駛，而且車站之間距離比較遠(yuǎn)，缺乏機(jī)動(dòng)性，此外運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)常常需要汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了搬運(yùn)次數(shù)。 2：公路運(yùn)輸是普及的一種陸路運(yùn)輸方式。其大優(yōu)點(diǎn)是在空間和時(shí)間方---有充分的-性，不受線路和停車站的約束，只要沒有-的障礙，汽車都可以到達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨人到收貨人之間門對(duì)門直達(dá)輸送。
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