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沒有的線上入口和線上
企業在線上相對薄弱，沒有一個的入口和流量的積累進入互聯網。在線上方面，行業處于劣勢，員工大多停留在的思維中，新型人才補充不充分，沒有足夠力量和去進入互聯網。
三、-下的眾包-了物流行業新
眾包簡單來說就是通過互聯網的平臺利用閑散的資源(勞動力)來做同城的快遞服務。眾包能夠在“互聯網+”時代-，是因為本身所具有的優點所致;
1、成本低，能夠有效地整合資源;眾包的快遞員都是根據自身情況的人，人力資源成本大大，相對于企業的高人力資本有著得天獨厚的優勢。除此之外，眾包有利于有效地整合社會上的閑置資源，效率，縮短配送時間。
2、速度快，送達效率;在眾包物流下，快遞員分布同城各地，能夠提供附近的人員進行取貨和派件，相比，大大了取件派件的時間，了效率。
四、物流行業未來發展的“新空間”在哪里？
物流業作為型的企業，在未來一定會向互聯網轉型，未來物流業的發展方向也一定是線上線下融合的趨勢。
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1、互聯網企業和企業的融合成為大趨勢。在互聯網發展的趨勢下，物流企業向互聯網轉變，互聯網公司吸收企業的線下優勢，各自發揮長處，相互融合，線上線下共同發展是未來物流發展的新風口。
2、o2o將成為互聯網+物流時代的新常態。o2o發展迅速且前景光明，像外賣o2o，生鮮o2o等的興起也帶動了物流行業的發展，在未來采取o2o布局的眾包和自建物流也會占據一定是份額。
物流與采購協會聯合會會長副會長蔡進現場分享了一下未來“互聯網+物流”的主要發展趨勢，主要從三個方面來講，，“互聯網+”時代下的物流行業一定要學會融合發展，同時也需要包容開放和共享的精神，用互聯網思維來-物流新格局，不可單純地互聯網+物流，要學會物流+其他行業;第二，供應鏈的發展也需要結合“互聯網+”時代的風口，來實現性的進步;第三，-發展，未來是數據的時代，物流需要借助互聯網+新風口來實現數據資源的整合，整個行業的效率。
總體來看，物流行業本身是一個基礎行業，整個經濟社會的發展不能離開物流的支撐。電子商務的發展帶動了整個物流行業的興起，第三方物流平臺、物流企業以及新興的物流o2o平臺都在積極參與市場。未來，在資本的推動下，物流行業將會加速轉型和改革，帶有互聯網基因的物流的發展被-。
越來越多的人口向城市，已成為現代社會發展的一種趨勢。由于城市經濟體量-、消費活躍，市民和商家對城市重要功能之一的同城物流服務的需求越來越大。這對于同城物流這個行業來說既是挑戰又是機遇：一方面，客戶需求存在多樣性、不可性，同時要求物流服務、便捷，這對同城物流服務商來說無疑是-挑戰；另一方面，由于同城物流領域還沒有形成寡頭壟斷的格局，市場潛力很大，正因如此吸引了眾多-和創業者投身其間，當前同城物流-創業-活躍，不斷發展，出現很多新和新企業。
同城物流的分類
對于同城物流的理解，眾多--同的角度出發給出了不同的解釋。在采訪中，長期在這個領域工作和研究的業內-——深圳易流科技有限公司顧問南興軍，從服務對象的角度給出了同城物流的分類并分析了同城物流的發展狀況。
南興軍將同城物流服務的對象大體分為三大類：工廠、商業企業、個人客戶。
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