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項目造價約為7500萬美元折合幣約5.14億元。2016年10月，為實施國內、國外兩個市場經營戰略，響應-倡議，順應形勢，整合資源，布局，開展了混合所有制改革，注資5000，致力于項目和工程建設。首先是單面板，在基本的pcb上，零件集中在其中一面，導線則集中在另一面上。因為導線只出現在其中一面，所以就稱這種pcb叫作單面線路板。單面板通常制作簡單，造價低，但是缺點是無法應用于太復雜的產品上。 于2012年8月開工，2016年11月8日通車。的成立和開工建設，幾乎與西安地鐵3號線的建設同步。在幾乎沒有業績的背景下，奧凱電纜通序，戰勝了諸多行業-企業中標。依據《西安地鐵建設工程材料辦法》，地鐵建設工程材料供應分兩大類：一類是甲供材料，一類由乙方自購，即乙供材料。
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