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項目造價約為7500萬美元折合幣約5.14億元。2016年10月,為實施國內、國外兩個市場經營戰略,響應-倡議,順應形勢,整合資源,布局,開展了混合所有制改革,注資5000,致力于項目和工程建設。首先是單面板,在基本的pcb上,零件集中在其中一面,導線則集中在另一面上。因為導線只出現在其中一面,所以就稱這種pcb叫作單面線路板。單面板通常制作簡單,造價低,但是缺點是無法應用于太復雜的產品上。 于2012年8月開工,2016年11月8日通車。的成立和開工建設,幾乎與西安地鐵3號線的建設同步。在幾乎沒有業績的背景下,奧凱電纜通序,戰勝了諸多行業-企業中標。依據《西安地鐵建設工程材料辦法》,地鐵建設工程材料供應分兩大類:一類是甲供材料,一類由乙方自購,即乙供材料。