西藏日喀則地區(qū)松原海北橋梁穿梭機廠家

太原市晉源區(qū)晉化礦工設備經(jīng)營部為您提供西藏日喀則地區(qū)松原海北橋梁穿梭機廠家。

 

預應力鋼絞線穿線機

鋼絞線穿線機簡介：

減速機帶動雙主動輪移動，鋼絞線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼絞線向前移動導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

本機可進可退，可快可慢，體積小，重輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，-減輕勞動強度，提高生產效率。

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注意事項：

開機前準備工作：

1、檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置。

2、檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。

3、接通電源，調試確定好正反轉。

正常工作：

1、將打好架子的鋼絞線從機子的進線口插入，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線緩慢穿入機子，沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。

2、當達不到輸送距離，可調整機上從動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能調整太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。

3、工作時，注意運轉是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

原：田林路下穿中環(huán)線進入攻堅期地道施工開始箱涵推進。　張海峰　攝　　閔行、徐匯區(qū)區(qū)對接道路——田林路下穿中環(huán)地道工程，前天開始箱涵推進，宣告田林路下穿中環(huán)線正式進入攻堅期，預計今年12月底地道主體結構完成。　　田林路下穿中環(huán)線工程位于徐匯區(qū)漕河涇開發(fā)區(qū)，西起古美路，東至桂平路，全長1032.78米，分敞開段、暗埋段兩部分。工程由徐匯區(qū)建交委建設實施、隧道股份市政集團承建。據(jù)介紹，作為中環(huán)線下“打通斷頭路工程”，田林路下穿中環(huán)線地道工程設“三快兩慢”車道，即三根機動車道、兩根非機動車道，設計時速40公里/時。竣工通車后，車主可從西側古美路、東側桂平路進出地道口，預計明年上半年具備通車條件。過去，由于中環(huán)線被“攔腰截斷”，徐匯、閔行居民到對面，需繞道至宜山路、漕寶路，上下班高峰期擁堵不堪。工程竣工后，將-擁堵，優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)，人們從田林路古美路—田林路桂平路的步行距離將縮短20分鐘以上。　　-在施工現(xiàn)場看到，工程項目緊鄰中環(huán)線。這一中環(huán)線斷面的每天車流量達12萬輛，田林路下穿中環(huán)線時，要-中環(huán)線正常通行。所以施工既要控制地面沉降，還要盡可能壓縮工期。項目部預先做了不少功課，終采用---管幕—箱涵工法進行施工，將施工對周邊居民、建筑、交通的影響降至---。“管幕”相當于給地道加了一層“保護殼”，在“保護殼”之下使用全封閉土壓平衡掘進機推著箱涵掘進。這臺掘進機相當于三臺地鐵盾構機同時工作。這種工法適用于上海軟土地層，為地下非開挖工程提供了新的解決方案。

維修保養(yǎng)：

定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。

每次使用完畢后，鋼絞線穿索機放在干燥無雨雪的環(huán)境中。

鋼絞線穿線機 鋼鉸線穿束機  50米穿線機  80米穿束機

穿線機生產廠家

● 浙江麗水市遂寧玉溪80米鋼絞線穿線機廠家：

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