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對于鋼鐵出口量的下滑，長江-研報分析認為，現階段我國鋼材出口的原因中，-鋼價價差擴大是重要因素，而自去年12月中旬以來，國內鋼價總體出現企穩反彈，導致近期-鋼價價差持續縮小，因而1月鋼材出口同比出現下降。 2010年，我國船舶完工量達到6560萬載重噸，占造船市場完工量的43.6%，。而1975年，我國造船工業和韓國在全球的比重僅各占1%，日本占50%，歐洲占43%。當然，從技術含量上看，我國造船工業目前與韓國仍有差距，但如果按照技術含量折合成修正總噸計算，我國目前已超過了韓國，這拉動了很多鋼鐵消費。
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