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早期多使用小型木模板，為便于人力組裝，一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著施工機械化程度的提高，尺寸較大的大模板逐步發展。如中國湖南鎮水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機吊裝，工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板，作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護作用。1980年中國為了節約木材，推廣以鋼模板代替木模板，應用定型組合鋼模板，以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐，可提高工效，減少倉內干擾。滑模技術在大壩施工中也獲得一定程度的發展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多(見彩圖),因其易于---體型和表面平整。中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模，不僅減少了溢洪面裂縫，而且提高滑模速度，加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力。
理論重量表
型號:30150組合鋼模板 理論重量:0.0172
型號:30120組合鋼模板 理論重量:0.0139
型號:30090組合鋼模板 理論重量:0.01064
型號:30075組合鋼模板 理論重量:0..0092
型號:30060組合鋼模板 理論重量:0.00736
型號:30045組合鋼模板 理論重量:0.00588
型號:25150組合鋼模板 理論重量:0.01527
型號:25120組合鋼模板 理論重量:0.01257
型號:25090組合鋼模板 理論重量:0.00943
型號:25075組合鋼模板 理論重量:0.00812
型號:20045組合鋼模板 理論重量:0.00386
據不完全統計另一種隧洞襯砌設備，稱針梁模板，適用于隧洞的全斷面襯砌高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區
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