太原市晉源區(qū)晉化礦工設(shè)備經(jīng)營部為您提供烏海文山鋼絞線穿線機廠家。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機
鋼絞線穿線機簡介：
減速機帶動雙主動輪移動，鋼絞線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼絞線向前移動導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
本機可進可退，可快可慢，體積小，重輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，---減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。
黃金經(jīng)歷了長時間震蕩后，周三晚盤借助數(shù)據(jù)影響向上拉升，市場買盤---出交易量黃金破位1202阻力，尾盤---觸及到了1208---，1208是這波震蕩區(qū)間的上沿壓力，已經(jīng)第三次測試一旦突破基本就結(jié)束了短線的震蕩行情，所以1208在今天的得與失非常重要，經(jīng)過前天的深v，昨天的爆拉，短期多頭走勢暴露無疑，早盤受阻1208---壓力小幅震蕩回落，但不改多頭走勢，回踩蓄力只為突破，力量積攢足夠之后，順勢突破自然完成，突破1208上方看1214-16的阻力區(qū)域！
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注意事項：
開機前準備工作：
1、檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置。
2、檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
3、接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
正常工作：
1、將打好架子的鋼絞線從機子的進線口插入，點動進線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線緩慢穿入機子，沿導(dǎo)管進入預(yù)留孔道至另一端穿出達到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。
2、當(dāng)達不到輸送距離，可調(diào)整機上從動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
3、工作時，注意運轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機，查明原因排除故障后再啟動。
中鐵隧道股份杭州地鐵1號線三期工程土建施工sg1-3-1標段項目進場以來，地連墻施工面臨一系列困難，1.2m、1m地連墻深48-52m，成槽較深，幅成槽約22-24小時；鋼筋籠采用二次吊裝縱向套筒對接，從起吊至對接下放完成約5小時；墻接縫為十字鋼板，反力箱固定接頭安裝約4個小時；地連墻砼連續(xù)澆筑約6小時，單幅地連墻完成周期約1幅/1.6天。施工工序復(fù)雜、時間長，磨合、熟悉過程久導(dǎo)致項目施工生產(chǎn)進度較慢。
為進一步促進施工生產(chǎn)快速推進，提高施工作業(yè)人員的積極性，在業(yè)主和監(jiān)理的鼓勵下，項目開展起“地連墻施工”專項勞動競賽活動。通過梳理和調(diào)整各類施工節(jié)點，制定任務(wù)完成的-措施，優(yōu)化施工資源調(diào)整和整合，現(xiàn)場采用2臺成槽機、3臺履帶吊、2個鋼筋籠加工平臺實現(xiàn)連續(xù)成槽施工；在工序上提前穿---行立柱樁、冠梁及降水井施工工序銜接；人員考核采用獎金激勵措施落實到班組、個人，人員積極性-，工作效率不斷增強，截止目前項目地連墻進入高產(chǎn)階段，日均完成量達到1.5幅。
開工以來，項目全體參建人員以“杭州地鐵，我的事業(yè)”為己任,轉(zhuǎn)觀念、學(xué)---、求---，一刻不懈怠、一刻不耽誤，比進度、比安全、比、比文明施工，項目掀起了一股競賽之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)，作為標段控制性工程，項目一定不負業(yè)主重托，持續(xù)提高施工管理水平、-標準化建設(shè)理念、不斷釋放生產(chǎn)組織潛能，不斷優(yōu)化技術(shù)管理措施，重落實、嚴要求，鑄業(yè)主放心隧道，建地鐵---工程。中鐵隧道股份有限公司 段學(xué)鋼、楊薦中-
1、本來管道短，添加就少
維修保養(yǎng)：
定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
每次使用完畢后，鋼絞線穿索機放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
鋼絞線穿線機 鋼鉸線穿束機 50米穿線機 80米穿束機
穿線機生產(chǎn)廠家---
● 平?jīng)雒分蒌摻g線穿線機廠家 ：
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