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河南鋼閘門生產廠家〔閘門安裝--歡迎您〕 江蘇省常州新閘防洪控制工程是江蘇省的一項重點建設工程，地處京杭運河蘇南段。工程為單孔凈寬60米節制閘，兩側岸墻基礎采用沉井結構；閘門采用整體鋼結構浮箱體；底部工程包括鋼筋混凝土閘底板、上下游混凝土護坦護底、防沖槽；閘上下游翼墻采用l型鋼筋混凝土擋墻、連續密排灌注樁基礎。該閘是目前亞洲大的一座浮體式節制閘。整個施工期不斷航，采用水下限航施工建造水閘水下工程。本文結合該工程，開展大型浮體閘大孔徑浮箱鋼閘門設計研究制作以及水閘水下不分散混凝土和閘底部防滲設計及水下建造技術的研究。通過查閱有關文獻，并與設計人員和科研人員密切合作，該大型浮體閘工程完成了設計方案并成功研制施工。該工程2001年4月開工建設，2002年5月通過試運行驗收，2002年12月完成全部工程建設內容，2003年3月通過了工程竣工初步驗收，2004年8月通過工程竣工驗收。其主要成果包括：(1)解決了大孔徑浮箱鋼閘門沉浮問題，并能夠通過上部臥倒門下泄部分洪?
河南鋼閘門生產廠家〔閘門安裝--歡迎您〕 混凝土壩普遍存在裂縫問題,我國壩工---潘家錚院士曾-:上沒有無裂縫的水壩[1]。目前我國西部地區已建、在建、擬建的水電站大壩相當多的為混凝土壩且包括較多的高壩、特高壩,這些混凝土壩同樣面臨著裂縫問題[2]。根據上述分析可以發現,無論已建的混凝土壩還是在建、擬建的混凝土壩,均面臨著裂縫問題,裂縫是混凝土壩不可避免的病害。隨著社會經濟的發展和生活水平的,大壩已引起各國和人們的高度關注,水工程被列為《中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》中“重大自然災害監測與防御”的重要內容[3],而大壩是重要的水工程。裂縫作為混凝土壩病害的主要之一,對其和服役狀態的危害性很大[4],由裂縫混凝土壩---或影響運行以及工程效益發揮的實例眾多。---學者針對混凝土壩裂縫的相關課題做了大量的研究工作,并取得了的成果,但混凝土壩裂縫研究依然存在較多的---問題[5]。裂縫性態及其對混凝土壩的危害性
河南鋼閘門生產廠家〔閘門安裝--歡迎您〕 水工鋼閘門為水工建筑物的主要擋水結構,然而現行的《水利水電工程鋼閘門設計規范》dl/t5013-95依舊采用的容許應力法,明顯落后于設計領域以---度為設計的總體水平。這固然是由于其所受荷載涉及水文、泥沙、波浪等自然條件比較復雜、統計資料不足的影響;同時,常處于水位變動或鹽霧等容易腐蝕的,在計算中如何反映鋼閘門的實際情況尚待解決。隨著水閘鑒定工作的開展,鋼閘門的結構抗力參數,如鋼板厚度、材料強度等均能夠通過現場檢測大量的樣本數據,并且在水閘日常運行記錄資料中包含了靜水壓力等荷載樣本數據,只要對其進行科學合理的數據整理,采用---度理論,依然可以計算出在役水工鋼閘門的結構承載能力的---性能。以某平原水利樞紐的節制閘平面鋼閘門為工程實例,結構圖見圖1。該閘門于1999年建成,服役至今已10 a,原設計防腐采用熱噴涂鋅厚150μm,外涂ac-15氯丁橡膠---漆厚50μm,主梁上翼緣、下翼緣、腹板厚均為16 mm,通
河南鋼閘門生產廠家〔閘門安裝--歡迎您〕 拍門是一種常見的斷流 ,結構簡單、方便、迅速---、造價低廉 ,在中小型泵站中廣泛應用。但是拍門斷流存在兩大缺陷 :一是出口損失較大 ;二是停機時在水壓和拍門自重作用下產生較大的撞擊力 ,對拍門本身和水工建筑物造成較大的危害。出口損失可以采用拍門開度來解決 ,但又會帶來閉門撞擊力增大的弊病。通常采用液壓或油壓來減緩撞擊力 ,也可以改變門重和結構 ,如改用雙節拍門等 ,但存在造價高、困難或斷流不---等問題 ,效果不夠。減輕撞擊力 ,工程 ,是泵站設計的重要課題。1 閉門撞擊力的簡化拍門是個單向閥 ,停機時在自重和水壓作用下自行關閉 ,從而截斷水流 ,保護泵站。門落到門座的瞬間 ,轉動速度 (大小和方向 )發生的變化 ,角加速度非常大
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