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淮南生產螺桿啟閉機閘門〔閘門安裝--歡迎您〕 引言水閘是修建在河道或渠道上利用閘門控制流量和調節水位的低水頭水工建筑物,閘門關閉時可以攔洪、擋潮,閘門開啟時可以洪水或向下游渠道供水,應用十分廣泛[1]。近年來,隨著水利水電工程的不斷發展,水工鋼閘門的結構型式越來越細化,弧形閘門、扇型閘門等新型閘門結構不斷出現,但是,目前應用多的依然是平面鋼閘門,其結構構造簡單,運行---,閘室相對其他閘門型式可布置成短閘室結構,同時,由于鋼結構的---性和性,平面鋼閘門基本上沒有需要---的部件。平面鋼閘門是水閘的重要組成部分之一,其結構強度、剛度以及性將直接影響到整個水閘的控制運用,同時,鋼閘門在水工建筑物總造價中所占比重較大,一般約占10%~30%左右,因此,其結構設計是一項重要的工作。基于上述考慮,以典型平面鋼閘門為例,通過合理地布置主梁、次梁等梁格結構維持面板的經濟厚度,以實際水頭與淤沙高度計算相應的壓力荷載,基于實際受力情況選定滑塊支撐形式及其規格與尺寸
淮南生產螺桿啟閉機閘門〔閘門安裝--歡迎您〕 言水工鋼閘門是水利水電金屬結構工程的重要組成部分 ,在---水利水電工程運行和發揮效益方面起著---的作用。但由于多-行 ,其中有許多閘門已達到或超過折舊年限 ,存在銹蝕---、零件老化、結構強度等問題 ,需要對它們的運行狀態進行耐久性評估。目前 ,水工鋼閘門的設計和耐久性評估仍然停留在容許應力和單個構件的---度驗算階段 ,而結構的是一個行為 ,其典型特征在于結構的整體性。本文從結構的整體性概念出發 ,利用---度理論分析 ,評定現有水工鋼閘門的耐久性 ,具有重要的理論價值和現實意義。1 水工鋼閘門耐久性評估1 1 根據閘門構件的平均銹蝕量 ,估算閘門的使用壽命[1]由于原因 ,閘門服役后構件或閘門局部可能發生銹蝕現象 ,把銹蝕量做為定量并取其平均值來分析研究水工鋼閘門的性和使用壽命。即 :ｔ=δα[1- (ｆｆｙ) ｎ](1)項目 :國電東北公司青年促進費資助項目收稿日期
淮南生產螺桿啟閉機閘門〔閘門安裝--歡迎您〕 前言目前,在我國水利建設項目工程中,鋼閘門已成為水工建筑物的主要成份之一,由于鋼閘門是由鋼板、型鋼、封水裝置、支承裝置、起吊裝置等組合而成的水工金屬結構,在制作---中易產生不同程度的變形,如操作不規范,不當,常常使閘門的變形超出規范要求,影響使用。如何才能有效的控制---變形到低程度,閘門的,是工程---共同探討的話題。2.存在問題以某套閘為例,從對閘門的檢測情況來看,閘門面板整體較平直,但局部變形較大,不盡人意。規范要求:板厚δ≤10mm則允許局部變形應≤6mm,而10mmδ≤16mm的板,局部變形應不大于5mm。然而現場檢測時發現,門體面板的不平度局部達到8mm左右,呈波浪形,見圖(1)。這樣不但影響了閘門的整體美觀,而且也影響了其止水功能,目前的施工工藝,往往都經過幾次噴火整平,既了制作周期,甚至會結構的承載能力。3.原因分析3.1.---變形。閘門面板不平順,局部超標的原因,我們認為主要是
淮南生產螺桿啟閉機閘門〔閘門安裝--歡迎您〕 工程概況天津中心漁港5,000t級碼頭堆場工程位于中心漁港作業區,5,000t級碼頭后方。規劃為件雜貨堆場,面積約28萬平米。其中,規劃海擋墻沿平水一路及疏港主干路布置,結合道路縱向高程設計。海擋墻頂標高7.0m,結構段之間設置橡膠止水帶。海擋墻采用鋼筋混凝土結構。海擋墻橫穿疏港主干路區段布置可拆卸式的鋼閘門,既能---道路交通的通暢,在---時又能---海擋墻的完整性。本閘門為海擋墻通道封閉時使用,通道寬度38m,通道地面標高+5.39m,海擋墻頂端標高+7.00m,通道兩側設置鋼筋混凝土結構的閘門承座,兩承座間道路下設閘門承槽,承槽上設蓋板,標高與路---同。無海潮警報時道路暢通,閘門分為左右兩段,存儲在預設。接到海潮警報須安設閘門時,將兩段閘門運至現場,進行組裝,以m16螺栓,將中間有硬橡膠墊片的兩法蘭緊固,組成閘門整體,以閘門前面板平整為準,無誤后,將橡膠止水帶采用膠粘劑固定在止水帶槽內,保持止水帶平整,拆取蓋板并移
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